[发明专利]用于制造轴承外圈和离合器分离轴承装置的方法

说明书

制造离合器分离轴承装置的轴承的外圈的方法，包括由制造坯件构成的步骤，该坯件包括凹部，在凹部的内表面上形成滚动轨道，滚动轨道由后管状部限制在一侧上，由前管状部限制在另一侧上，前管状部在径向部分中延伸，径向部分与膜片弹簧离合器形成接触表面。该方法包括以下步骤：将坯件放置在冲孔和基体之间，坯件的凹部夹持在冲孔的轴向端部和基体的突起的凸出物之间；通过在坯件的径向部分的方向上移动冲孔和基体使坯件塑性变形，从而沿径向加宽坯件的径向部分并且折叠坯件的前管状部，以便形成将凹部连接至按这样制造的外圈的径向部分的折叠部分，外圈的径向部分的接触表面的直径和外圈的凹部的滚动轨道的底部的内径之间的比值严格地大于0.95。

技术领域

本发明涉及一种用于制造离合器分离轴承装置的轴承外圈的方法。本发明还涉及一种包括通过该方法制造的外圈的离合器分离轴承装置。

背景技术

离合器分离轴承装置通常包括含有内圈和外圈的轴承，内外圈都设置有形成用于滚动元件比如滚珠的滚动轨道的凹部。外圈还包括可以与膜片弹簧离合器接触的径向部分。此径向部分具有大致平坦的环形接触表面，其允许将轴向离合器释放力施加在膜片弹簧离合器上。

在某些应用中，离合器分离轴承装置与不同直径的膜片弹簧离合器一起使用，这可能需要很大的接触表面于外圈的径向部分上。

已知的是通过冲压管状坯来制造外圈。轴向中间部分形成在凹部的延伸部中，以便在径向部分进行冲压之前硬化冲压部分。

通过这样的方法得到的外圈具有的径向部分的最大直径小于或等于凹部的最小直径，因为公知的冲压工艺不可能得到较宽的径向部分而不损坏凹部，这对于轴承的操作来说是不利的。

更具体地，本发明正是旨在通过提出制造离合器分离轴承装置的轴承外圈的新方法来克服这些缺点，使得能够实现径向部分具有比现有技术中的外圈更大直径的轴承外圈。

发明内容

为此，本发明涉及一种用于制造离合器分离轴承装置的轴承的外圈的方法，包括由制造坯件构成的步骤，该坯件包括凹部，在所述凹部的内表面上形成滚动轨道，该滚动轨道在一侧上由后管状部限制，在另一侧上由前管状部限制，前管状部的外径小于后管状部的外径，前管状部在径向部分中延伸，该径向部分与膜片弹簧离合器的指状物形成接触表面。该方法的特征在于，其包括以下步骤：

a)将所述坯件放置在管状冲孔和基体之间，所述管状冲孔的轴向端部具有的凸形状对应于坯件的滚动轨道的形状，所述基体包括设置有突起的凸出物的内表面，该突起的凸出物具有的外部形状对应于坯件的凹部的外部形状，坯件的凹部夹持在所述管状冲孔的轴向端部和从所述基体突起的凸出物之间，坯件的径向部分通过中央冲头而保持抵靠着支承件的平表面；

b)通过在坯件的径向部分的方向上、相对于所述支承件和中央冲头、按照平行于坯件的中心轴线的轴线同时平移移动所述管状冲孔和基体使坯件塑性变形，从而沿径向加宽坯件的径向部分并且对着支承件的平面表面折叠坯件的前管状部，以便形成将所述凹部连接至按这样制造的外圈的径向部分的折叠部分，外圈的径向部分的接触表面的直径和外圈的凹部的滚动轨道的底部的内径之间的比值严格地大于0.95。

由于本发明，通过冲压方法制造而成的外圈具有的径向部分的外径大于所述凹部的最大内径，该方法不需要机械加工或特殊的制造工序。在外圈的变形过程中，在外圈的凹部上不会造成损害。

根据本发明有利的、但不是必须的方面，这种方法可以包括以下特征中的一个或多个(采取任何技术上允许的组合)：

-在所述步骤b)中，坯件的前部通过从基体突起的凸出物的表面而被折叠成靠着支承件，该表面被定向在支承件的方向上。

-在所述步骤a)中，设置在形成所述基体的管状冲孔的每一侧上的两个半壳相对于坯件的中心轴线按照径向方向推靠着坯件。

-在所述步骤a)之前，该方法包括的附加步骤是对着坯件的径向部分的内表面设置凸缘。