[发明专利]能前后自动伸缩的汽车保险杠有效

专利信息
申请号: 201410646926.8 申请日: 2014-11-16
公开(公告)号: CN104401275A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 银世德 申请(专利权)人: 银世德
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253400 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 前后 自动 伸缩 汽车 保险杠
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车防撞装置,尤其是一种能前后自动伸缩的汽车保险杠。

背景技术

目前,随着汽车的日益增多,交通事故也越来越多,有的两辆车相撞,有的不慎追尾,还有的撞到其他物体上,对人们的生命安全造成严重威胁,甚至有的造成致命伤害。

发明内容

针对以上问题,需要研制一种新的技术来解决以上问题,有鉴于此,本发明提供了一种能前后自动伸缩的汽车保险杠,该发明的特征是:当两车将要相撞或汽车快要追尾时,保险杠会立刻向前伸出,从而有效地避免车辆遭到严重创击,确保驾驶员和其他车上人员免受伤害。

本发明是根据以下技术方案实现的:在汽车的前部安装一套能自动向前伸出的保险杠,在这套保险杠的后面安装有可控制的弹簧和推杆,平时弹簧处于压缩状态,当出现紧急情况时,通过雷达装置和脚刹装置,使弹簧失去控制后迅速扩张,弹簧将保险杠霎时弹出,使车辆免受或减轻创击,使驾驶员和其他乘车人员免受伤害。本发明包括: 缓冲材料、保险杠、固定槽、推杆、电动固定栓总成、车架、大轴、齿轮、雷达装置、大弹簧、齿条、推杆底座、低速电动机、三角带、槽轮、电动活动齿总成、电动固定栓总成栓棍、电动固定栓总成外壳、线圈、后盖、螺丝、蓄电池、铜管、导线、钢索、弹簧、铁芯、铜管、电动活动齿总成外壳、小线圈、活动齿、连接孔、连杆、活动轴、导线、铜管飞檐、铁芯后座、小弹簧、螺丝、电动活动齿总成后盖。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

图1为一种能前后自动伸缩的汽车保险杠示意图。

图2为电动固定栓总成的示意图。

图3为电动活动齿总成的示意图。

附图标记: 缓冲材料(1)、保险杠(2)、固定槽(3)、推杆(4)、电动固定栓总成(5)、车架(6)、大轴(7)、齿轮(8)、雷达装置(9)、大弹簧(10)、齿条(11)、推杆底座(12)、低速电动机(13)、三角带(14)、槽轮(15)、电动活动齿总成(16)、电动固定栓总成栓棍(17)、电动固定栓总成外壳(18)、线圈(19)、后盖(20)、螺丝(21)、蓄电池(22)、铜管(23)导线(24)、钢索(25)、弹簧(26)、铁芯(27)、铜管(28)、电动活动齿总成外壳(29)、小线圈(30)、活动齿(31)、连接孔(32)、连杆(33)、活动轴(34)、导线(35)、铜管飞檐(36)、铁芯后座(37)、小弹簧(38)螺丝(39)、电动活动齿总成后盖(40)。

根据附图1所示,先将槽轮(15)安装在大轴(7)中间,再将两个齿轮(8)各安装在大轴(7)与推杆(4)对应的位置上,将大轴(7)安装在车架(6)的位置上,轴两端用轴承固定。然后,在保险杠(2)上安装缓冲材料(1)和雷达装置(9),雷达装置(9)用导线连接蓄电池(22)和电动固定栓总成(5),在保险杠(2)的后面焊接两个推杆(4),每个推杆(4)上面都设置齿条(11),每个推杆(4)的前端外侧设置固定槽(3),将两个大弹簧(10)分别各套在两个推杆(4)上,再把两个推杆(4)放入车架(6)的位置上,齿条(11)与齿轮(8)啮合,在两个推杆(4)的底部焊接推杆底座(12),在车架(6)面对固定槽(3)的位置上,安装电动固定栓总成(5)和电动活动齿总成(16),槽轮(15)用三角带(14)与低速电动机(13)上的槽轮连接。

根据附图2所示,电动固定栓总成的作用是为了控制大弹簧的扩张,在电动固定栓总成外壳(18)内,安装线圈(19)和铜管(23),在铜管(23)内设置弹簧(26)和电动固定栓总成栓棍(17),在电动固定栓总成栓棍(17)的一端安装钢索(25),钢索(25)连接脚刹车装置,然后安装后盖(20)和螺丝(21),导线(24)连接蓄电池(22)及开关。

根据附图3所示,电动活动齿总成的作用,是为了防止撞车时保险杠和推杆后移,在电动活动齿总成外壳(29)内,安装小线圈(30)和铜管(28),小线圈(30)与蓄电池(22)及开关连接,铜管(28)内前端设置铜管飞檐(36),将铁芯(27)前端链接连杆(33),在后端设置铁芯后座(37),将铁芯(27)放入铜管(28)内,然后用螺丝(39)固定好电动活动齿总成后盖(40),接着再安装活动齿(31)和活动轴(34),活动齿(31)上设有连接孔(32),连接孔(32)与连杆(33)连接。

具体实施

将全部部件安装完毕后,启动低速电动机带动大轴上的两个齿轮转动,两个齿轮通过齿条带动两个推杆及保险杠后移,这时打开电动活动齿总成,使活动齿回缩,并继续使推杆后移,将两个大弹簧压缩,使电动固定栓总成栓棍进入固定槽内,这时推杆要停止后移,立刻断开电动活动齿总成电源,铁芯在弹簧的作用下被向外弹出,铁芯推动连杆使活动齿抵在推杆上,始终保持待张开的状态,这时保险杠中的各个部件也都正处在待发状态。如果遇到紧急情况时,汽车与前面的物体将要相撞时,安装在保险杠上的雷达装置,立刻发出指令并接通电动固定栓总成电源,总成内的线圈通电后,立刻产生磁场,瞬间把栓棍从固定槽内吸出来,使弹簧失去控制并迅速扩张,弹簧立刻把保险杠向前推出,这时电动活动齿总成中的活动齿被挤压回缩,当推杆底座过后活动齿又自动张开。另外,因栓棍与脚刹用钢索连接,在紧急制动时,使劲用力也能将电动固定栓总成栓棍从固定槽中拉出,从而使大弹簧扩张,将保险杠弹出,当保险杠撞到前面物体后,因活动齿的作用推杆不能后移,只能将保险杠撞坏,或将推杆撞弯,这样就能有效地减轻汽车的撞击力,避免对乘车人员的身体伤害。

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