[发明专利]一种可抬起钢轨的夹紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种钢轨加工装置，尤其是涉及一种可抬起钢轨的夹紧装置。

背景技术

钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的主要作用是在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面，因此钢轨的平面必须通过整形，同时钢轨在弯道处使用也需要对钢轨施加压力，使钢轨变弯曲，在现有技术中很多设备都是单独实现一个功能，因此当遇到钢轨存在多种问题，这么多工序的加工则需要多台设备配合，需要不断更换基准，不断固定这样很容易造成误差，钢轨加工误差容易造成钢轨使用过程中引发交通事故。

发明内容

本发明的目的是为解决钢轨整形过程中没有专门的夹紧装置以及钢轨在加工工程中搬运不方便的问题，提供一种可抬起钢轨的夹紧装置。

本发明为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：

一种可抬起钢轨的夹紧装置，包括依次相互连接的平台I、夹紧机构、平台II和抬起机构，

所述的平台I通过底座I固定在安装基面上；

所述的夹紧机构包括基座II和固定在基座II顶部的U型架，U型架的两个端头固定在基座II顶部使U型架中水平连接段构成横梁，基座II顶部上还设置有一对对称设置的过渡块，过渡块贴紧U型架的两个竖直段的侧壁，U型架中的横梁上安装有一对对称设置的液压缸II，液压缸II的伸出端上分别固定有一个截面呈直角梯形的压块，液压缸II的伸出端与压块上截面直角梯形最长底边所在的面连接，压块上截面直角梯形直角腰所在的面贴紧过渡块设置，基座II顶部还安装有夹具，夹具位于两个压块之间，夹具包括一对对称设置的模具块，模具块为一个截面呈直角梯形的金属块，模具块中截面直角梯形中最长底所在的面与基座II接触，模具块中截面直角梯形中直角腰所在面上开设有用于卡设钢轨的凹槽，模具块中截面直角梯形中斜腰所在的平面与压块截面直角梯形的斜腰接触，通过液压缸II控制压块上下运动，以实现压块推动模具块夹紧位于模具块凹槽内的钢轨，模具块上还固定有便于移动调整模具块位置的把手；

所述的平台通过固定在其底部的底座II支撑在安装平面上，平台II、平台I和基座II相互连接并呈一体结构，且三者的顶面位于同一平面上；

所述的抬起机构安装在平台上远离基座II的一侧上，抬起机构的底部与安装平面之间的距离大于平台的底部与安装平面之间的距离，抬起机构包括：框架、传动机构、电动推杆、辊轮和连接板，连接板固定在框架的侧壁上，连接板通过转轴转动安装在平台侧壁上的连接块内，以实现框架绕转轴转动，电动推杆的两端分别固定在平台侧壁和框架的侧壁上以实现电动推杆带动框架绕转轴转动，辊轮设置在框架的顶部并通过轴承座支撑辊轮轮轴的两端，辊轮通过传动机构驱动其转动，传动机构包括固定在辊轮轮轴一端的从动轮、皮带、主动轮和电机，主动轮安装在电机的输出轴上，电机通过电机支架固定在框架内，皮带套设在从动轮和主动轮上。

本发明的有益效果是：本发明采用多个组成部分构成的整体装置，可以使得一台设备解决多种问题，同时一种设备在安装校准过程中基准统一，可以有效的减少误差，本发明不仅可以通过各个组成部件的配合夹紧钢轨，同时设置有抬起机构不仅可以通过电动推杆调整钢轨的高度，同时通过辊轮可以控制推进钢轨的前进和后退，便于移动钢轨。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中夹紧机构的结构示意图。

图3为本发明中图2的右视图。

图4为本发明中夹具的结构示意图。

图5为本发明中夹具的侧视图。

图6为本发明中平台II和抬起机构的配合示意图。

图7为本发明中图6的侧视图。

图示标记：1、平台I；101、底座I ；2、夹紧机构；201、U型架；202、基座II；203、过渡块；204、压块；205、液压缸II；206、夹具；2061、模具块中截面直角梯形中短底边所在面；2062、模具块中截面直角梯形中最长底所在的面；2063、模具块中截面直角梯形中斜腰所在的平面；2064、模具块中截面直角梯形中直角腰所在面；2065、凹槽；2066、把手；2067、模具块；3、平台；301、底座II；4、抬起机构；401、转轴；402、连接板；403、电动推杆；404、框架；405、传动机构；406、主动轮；407、皮带；408、从动轮；409、轴承座；410、辊轮；411、电机；412、电机支架。 

具体实施方式

图中所示，具体实施方式如下：