[发明专利]一种用于加工成形桨叶的气囊和方法

说明书

技术领域

本发明属于复合材料桨叶成形领域，通过对桨叶成形气囊结构改 进，达到保证桨叶受力面成形目的。

背景技术

原先桨叶成形气囊的成形分模面与工装分模面一致，采用两个气 囊充气成形，造成桨叶前缘的受力面成形质量差，造成积胶，流胶等 现象，为了保证前缘受力面的成形质量，重新设计了桨叶成形气囊的 成形结构。

发明内容

本发明提供了一种用于加工成形桨叶的气囊，其特征在于，一种 用于加工成形桨叶的气囊，其特征在于，气囊为截面为C形结构气囊 (3)，截面为C形结构气囊(3)的内环形成T形空间，截面为C形 结构气囊(3)的外环与桨叶(1)的内表面贴合。通过采用此类结构 气囊，能够有效的保证桨叶受力处的成形质量，达到设计要求。该气 囊采用上下合模，两端加堵盖，使其封闭成一个密闭空间，通过在密 闭空间内腔上铺上成形材料，通过充气加压，加温成形，即能得到该 气囊。

本发明还提供了一种用于加工成形桨叶的方法，其特征在于，包 括以下步骤：

在下模(5)上铺设复合材料；

将大梁带(2)安装到下模(5)上，在大梁带(2)套上截面为 C形结构的气囊(3)；

在上模(4)铺设复合材料，进行合模；

对截面为C形结构的气囊(3)进行充气，进行加温固化，复合 材料形成桨叶1外形，桨叶(1)尖部与大梁带2胶接成为一体；

对C形结构气囊(3)进行放气，取出截面为C形结构的气囊(3)；

将上模(4)和下模(5)打开，取出成形的桨叶(1)。

采用C形结构气囊成形，能够有效的保证桨叶的外形，能够轻松 的对气囊进行安装和脱模，方便适用。

本发明的优点是：本发明通过对成形气囊的改进，能够有效的保 证桨叶前缘受力面的成形质量，解决成形缺陷。

附图说明

图1是本发明一种用于加工成形桨叶的气囊的成形示意图；

图2是本发明一种用于加工成形桨叶的气囊的使用示意图；

其中，1是桨叶，2是大梁带，3是气囊，4是上模，5是下模

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。

一种用于加工成形桨叶的气囊，其特征在于，气囊为截面为C形 结构气囊3，截面为C形结构气囊3的内环形成T形空间，截面为C 形结构气囊3的外环与桨叶1的内表面贴合。通过采用此类结构气囊， 能够有效的保证桨叶受力处的成形质量，达到设计要求。该气囊采用 上下合模，两端加堵盖，使其封闭成一个密闭空间，通过在密闭空间 内腔上铺上成形材料，通过充气加压，加温成形，即能得到该气囊。

一种用于加工成形桨叶的方法，其特征在于，包括以下步骤：首 先在下模5上铺设复合材料；再将大梁带2安装到下模5上，随后大 梁带2套上C形结构气囊3；在上模4铺设复合材料，而后进行合模； 紧接着C形结构气囊3进行充气，进行加温固化。复合材料形成桨叶 1外形，桨叶1尖部与大梁带2胶接成为一体；成形完成后对C形结 构气囊进行放气，取出C形结构气囊3；将上模4和下模5打开，取 出成形的桨叶1。采用气囊成形，能够有效的保证桨叶的外形，能够 轻松的对气囊进行安装和脱模，方便适用。