[发明专利]一种利用历史GPS数据进行地图匹配的方法有效
申请号: | 201410649530.9 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN104330089B | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 吴刚;李慧琴;王国仁 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | G01C21/30 | 分类号: | G01C21/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110004 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 历史 gps 数据 进行 地图 匹配 方法 | ||
1.一种利用历史GPS数据进行地图匹配的方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步:将历史GPS点记录按车辆ID、记录时间、坐标区域组织成轨迹形式,并将轨迹转换成KML文件;
第二步:将对应区域的路网数据裁剪出来并转换成KML格式文件;
第三步:将第一步和第二步得到的KML文件叠加在一起,利用标记方法为轨迹中的每一个GPS点标记其所在路段ID,此部分标记数据记为数据集A;
第四步:路网数据本身带有很多道路的关键点信息,这些关键点包含坐标信息和路段ID,只需为其补充方向角信息即可作为训练数据,所得训练数据记为数据集B;
第五步:将第三步得到的数据集A和第四步得到的数据集B合并作为ELM算法的训练数据集,选定部分与数据集A不相交的历史数据集作为测试数据,用寻参算法寻找ELM参数,直至预测精度最高,此时对应的ELM模型即为该区域内的地图匹配模型;
所述标记方法具体为:
步骤A1:根据当前标注点邻近点的位置分布粗略地判断当前点的位置,确定轨迹的移动趋势;
步骤A2:确定标记点的候选路段,在以标记点为圆心,误差距离为半径的圆形区域内覆盖的路段为该标记点的候选路段;
步骤A3:根据标记点的方向角属性选择候选路段,假设路段i与正北方向夹角为α,当标记点的方向角与α的差值的绝对值小于15度时,则标记点所在路段ID记为i;
所述方向角属性确定的步骤为:
步骤B1:将GDB格式的路网数据转换成JSON格式;
步骤B2:提取出每一路段内的关键点坐标、路段ID和单双道标记;
步骤B3:利用前后关键点的坐标信息计算航向,即方向角,记当前的经纬度为CurLongi、CurLatti,单位为度;下一点的经纬度为tgtLongi、tgtLatti,单位为度;由平面几何的知识,计算反正切atan((tgtLongi-CurLongi)/(tgtLatti-CurLatti)),再经过象限处理,就可得到目标航向,即当前点的方向角;
所述寻找ELM参数算法具体为:
步骤C1:选择一个较小的隐层节点数,将其定义为基数;
步骤C2:设置一个较大的增量,定义为第一增量,在第一增量区间内,从基数开始增加隐层节点数直到测试精度开始下降,记录该区间内达到最大测试精度的节点数,记为A1,最后的节点数记为B1;
步骤C3:设置一个比第一增量小的增量,定义为第二增量,在第二增量区间内,从A1开始增加隐层节点数直到测试精度开始下降或者节点数超过B1,记录该区间内达到最大测试精度的节点数,记为A2,最后节点数记为B2;
步骤C4:回到步骤C3,直到增量为1。
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