[发明专利]用于车辆中发出紧急呼救的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆中发出紧急呼救的方法。

背景技术

机动车中的紧急呼救系统已是众所周知，该紧急呼救系统在交通事故时自动向紧急呼救中心发出紧急呼救，从而能够在短时间内开始帮助及援救措施。发往所述中心的紧急呼救作为数据组包含事故时间点、事故地点的坐标并且必要时还包含所述车辆的行车方向和关于所述车辆的特征数据。作为自动产生紧急呼救的替代方案，也能够手动地发送紧急呼救。此外附加可选地能够在所述紧急呼救中心和所述车辆乘客之间建立语言联系。

发明内容

本发明的任务在于，改善紧急状况下用于保障车辆乘客的帮助措施。

该任务按照本发明通过权利要求1的特征来解决。从属权利要求给出了有利的改进方案。

按照本发明的方法涉及针对车辆中一个或者多个乘客处于紧急状况的情形在车辆中发出紧急呼救。在此以传感的方式关于生命数据对所述乘客状态进行检测，所述生命数据随着紧急呼救被发送给紧急呼救中心。所述生命数据表征了车辆乘客的当前的健康状态，从而在所述紧急呼救中心存在关于车辆乘客的健康状态的相应信息并且能够采取有针对性的、与所述生命数据对应的措施。例如能够将紧急任务用车派给处于困境的车辆乘客，所述紧急任务用车配备有医学仪器或者说药剂，它们是根据所传送的生命数据选择的并且能够用于对车辆乘客进行特定治疗。

所述生命数据在车辆中以传感的方式被检测。在此可供考虑的不仅有生物测量传感器还有监控车辆内部空间的传感器，它们提供测量值，所述测量值表明了车辆乘客的当前的健康状态。通过所述生物测量传感器能够获取例如脉搏、体表温度、或者例如像呼吸频率或呼吸深度这样的呼吸参数或者身体姿态。这种传感器例如无接触地工作、例如通过红外线工作或者例如通过方向盘上导电的抓握区域来测量皮肤的电阻。

车辆中用于获取生命数据的内部空间传感装置例如包括光学系统、尤其摄像机，通过所述摄像机能够检测驾驶员异于常规行为的身体动作，例如对于入睡或者昏厥来说典型的头部摆动（Wegnicken）。此外也能够使用用于检测生命数据的传感器，通过所述传感器检测由驾驶员在车辆设备上所做的动作，例如用于获取由驾驶员施加的转向角度的转向角传感器或者制动踏板或油门踏板上的行程传感器或力传感器。利用所述传感器能够获取相应的驾驶操纵，其中当所述驾驶操纵具有对事故来说典型的动作样本时，所获取的测量值就指出事故状况。在此能够在必要时将不同的传感器数据组合起来，从而确认正确性并因此在确定事故状况时实现提高的可靠性。例如突然的转向动作结合借助摄像机系统对头部动作的光学分析能够推断出：车辆中的驾驶员是确实处于紧急状况还是在通常的转向行为的范围内的偏转动作。

按照一种有利的技术方案，所述紧急呼救既能够手动触发又能够自动触发。所述手动触发通过车辆中的触发单元或者说操纵单元来实现，所述触发单元或者说操纵单元必须由车辆乘客来操纵。接着所获取的生命数据通过所述紧急呼救被传送给紧急呼救中心。

自动触发紧急呼救并且随之向紧急呼救中心传送生命数据是针对下述情形实现的：所述生命数据本身和/或至少一项表征车辆状态或者车辆状况的特征参量处于正常范围之外。这也包含了下述情形：其中还没有事故发生，但车辆乘客的处于正常范围之外的生命数据解释了紧急呼救的发出。

此外也考虑到已经发生了事故之后的状况，在这种情形下紧急呼救的发出既基于生命数据又基于表征车辆状态或车辆状况的特征参量来触发，只要它们分别处于正常范围之外。所述表征车辆状态的特征参量例如是来自车辆中的加速度传感器的测量值、尤其关于纵向加速度和横向加速度，或者是车辆速度。所述表征车辆状况的特征参量能够是来自车辆环境传感装置的信息、例如是借助光学传感器或者雷达传感器对环境的监控，其中能够基于直接由事故而来的测量数据推断出事故状况。

基于处于正常范围之外的生命数据来自动触发紧急呼救能够既在事故发生之前又在事故发生之后实施。手动发出紧急呼救也能够在事故之前或者之后实施。

所述生命数据在发出紧急呼救时原则上与基本信息一起被传送，尤其车辆当前位置的坐标以及当前的时间点。按照一种有利的技术方案，除了生命数据以外，还传送至少一个表征车辆状态或者车辆状况的特征参量。因此紧急呼救中心关于紧急呼救不只收到车辆的地点和时间点或者说发出的报告以及生命数据，此外还有来自车辆传感装置的信息。事故中所述来自车辆传感装置的信息、例如加速度值或者速度值能够推断出事故的严重程度，由此能够开始并且更好的配合相应的救援措施。