[发明专利]一种汽车用分离轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用分离轴承。

背景技术

离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3-4mm左右的间隙。但现有的市售产品大多韧度较差，容易断裂。

发明内容

本发明的目的就是针对上述现有技术中的缺陷，提供了一种汽车用分离轴承。

为了实现上述目的，本发明提供的技术方案为：一种汽车用分离轴承，所述材质为合金，合金组成按照重量份计为：碳化钨25-35份、碳化钛25-35份、碳化钽25-35份、三氧化二铝22-26份、轻稀土元素20-24份、重稀土元素20-24份、中稀土元素20-24份、氧化镁18-22份、氧化锌18-22份、四氧化三铁16-20份、氧化钴16-20份、二氧化硅15-18份、钼精矿14-16份、氧化铜5-8份、钾钠合金5-8份、二氧化锰8-10份、氧化铬8-10份、三氧化二锑3-5份、氧化铅3-5份、锂辉石12-15份、绿柱石12-15份、三氧化二硼2-6份、二氧化硫2-4份、氧化锆2-4份。

进一步的，上述的一种汽车用分离轴承，所述材质为合金，合金组成按照重量份计为：碳化钨30份、碳化钛30份、碳化钽30份、三氧化二铝24份、轻稀土元素22份、重稀土元素22份、中稀土元素22份、氧化镁20份、氧化锌20份、四氧化三铁18份、氧化钴18份、二氧化硅16份、钼精矿15份、氧化铜6份、钾钠合金7份、二氧化锰9份、氧化铬9份、三氧化二锑4份、氧化铅4份、锂辉石14份、绿柱石13份、三氧化二硼4份、二氧化硫3份、氧化锆3份。

本发明的有益效果为：本发明提供的一种汽车用分离轴承，将材质合金的组成进行了改良，能够有效提高其韧度，大幅减少了断裂现象的发生，与现有产品相比，断裂率降低了40%-50%，市场前景良好。

具体实施方式

实施例1：

一种汽车用分离轴承，所述材质为合金，合金组成按照重量份计为：碳化钨25-35份、碳化钛25-35份、碳化钽25-35份、三氧化二铝22-26份、轻稀土元素20-24份、重稀土元素20-24份、中稀土元素20-24份、氧化镁18-22份、氧化锌18-22份、四氧化三铁16-20份、氧化钴16-20份、二氧化硅15-18份、钼精矿14-16份、氧化铜5-8份、钾钠合金5-8份、二氧化锰8-10份、氧化铬8-10份、三氧化二锑3-5份、氧化铅3-5份、锂辉石12-15份、绿柱石12-15份、三氧化二硼2-6份、二氧化硫2-4份、氧化锆2-4份。

实施例2：

一种汽车用分离轴承，所述材质为合金，合金组成按照重量份计为：碳化钨30份、碳化钛30份、碳化钽30份、三氧化二铝24份、轻稀土元素22份、重稀土元素22份、中稀土元素22份、氧化镁20份、氧化锌20份、四氧化三铁18份、氧化钴18份、二氧化硅16份、钼精矿15份、氧化铜6份、钾钠合金7份、二氧化锰9份、氧化铬9份、三氧化二锑4份、氧化铅4份、锂辉石14份、绿柱石13份、三氧化二硼4份、二氧化硫3份、氧化锆3份。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。