[发明专利]一种高速火车在审
申请号: | 201410653075.X | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN104442860A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 朱晓义 | 申请(专利权)人: | 朱晓义 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 火车 | ||
1.一种高速火车,包括壳体,其特征在于,所述壳体内分别设有内层流体通道和外层流体通道,所述内层流体通道通过第一通气口与外界相通,所述外层流体通道通过第二通气口与外界相通,所述外层流体通道与发动机的吸气口相通。
2.根据权利要求1所述的一种高速火车,其特征在于,所述发动机设于所述壳体后部,所述发动机的吸气口与所述第二通气口相通,所述发送机的排气口与外界相通。
3.根据权利要求1所述的一种高速火车,其特征在于,所述内层流体通道内设有内层隔板,所述内层隔板上设有两个以上的第三通气口,所述内层流体通道通过所述第三通气口与所述外层流体通道相通。
4.根据权利要求3所述的一种高速火车,其特征在于,所述内层流体通道通过管道与所述第一通气口相通;所述第一通气口和第三通气口的进气面积小于第二通气口的进气面积。
5.根据权利要求1所述的一种高速火车,其特征在于,所述第二通气口上设有启闭可控和进气量大小可控的控制装置。
6.一种高速火车,包括壳体,其特征在于,至少在火车壳体前部设有两个以上的通气口与壳体内的流体通道和壳体后部设置的发动机吸气口相通。
7.根据权利要求6所述的一种高速火车,其特征在于,所述壳体上布设有两个以上的所述第二通气口和第一通气口,所述内层流体通道通过管道与所述外壳上的第一通气口相通;所述第一通气口的进气面积小于第二通气口的进气面积;所述第二通气口上设有启闭可控和进气量大小可控的控制装置。
8.一种高速火车,包括壳体,其特征在于,所述壳体内分别设有内层流体通道和外层流体通道,所述内层流体通道通过第一通气口与外界相通,所述外层流体通道通过第二通气口与外界相通;所述外层流体通道内壁或设有延长流体经过路径的扰流装置。
9.根据权利要求8所述的一种高速火车,其特征在于,所述扰流装置为凹凸于表面的扰流面、弧形扰流条、螺旋形扰流条、或选型扰流面、鱼鳞扰流片或羽毛形扰流片。
10.根据权利要求8所述的一种高速火车,其特征在于,所述内层流体通道通过管道与所述外壳上的第一通气口相通;所述壳体上均布有两个以上的所述第二通气口和第一通气口,所述第一通气口的进气面积小于所述第二通气口的进气面积。
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