[发明专利]一种方便防冻液过滤装置

说明书

技术领域

本发明属于防冻液生产设备技术领域，尤其是一种方便防冻液过滤装置。

背景技术

随着科学技术的发展，新材料，新工艺的采用及发动机结构的改进，现代车用发动机一 个显著的特点就是运行温度高，正常的工作温度上限一般都超过100℃，如果发动机的水箱 全部注水，当发动机温度达到100℃时水就会沸腾，俗称“开锅”。而当冷却水在温度低于0℃ 时会因结冰而影响正常工作，甚至会冻裂缸体等机件。另外，水具有腐蚀性，在使用过程中 会产生水垢而影响冷却效果，因此在这种情况下需要一种特殊的冷却媒介—防冻液。防冻液 已经成为设备的发动机正常运转不可缺少的散热介质。

防冻液的冰点较低，沸点可以达到120摄氏度，在温度较低的环境中不会结冰，因而在 寒冷冬季停车时，其能够防止自身结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或气缸盖，而在夏 季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。防冻液的质量直接影响设备的性能和使 用寿命。

然而，防冻液中有防垢剂和清洗剂，在使用中，防冻液容易变浊、变稠、甚至变色、变 味，严重时堵水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位造成散热不良，致使防冻液不能循 环造成发动机温度过高。为防止这种现象的发生，需要采用防冻液过滤装置对防冻液进行过 滤，过滤后的防冻液用得时间相对要长一些。

但是，现有技术中的防冻液的过滤装置大都为一个进油管和一个出油管，这样无疑中会 延长了过滤的时间，浪费了大量的人力及物力，提高了生产成本。同时，现有技术中防冻液 过滤装置内的底部大都为平面状，当长时间使用该过滤装置后，在底部会堆积大量的残留物， 给过滤装置的清洗带来了极大的不便，缩短了该过滤装置的使用寿命。

发明内容

本发明在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、使用方便、成本低廉、提高 了工作效率、便于清洗、延长了使用寿命的方便防冻液过滤装置。

本发明通过以下技术方案实现：

一种方便防冻液过滤装置，包括外壳上盖、外壳下底、过滤内腔、滤网、进油管和出油 管，所述外壳上盖同轴螺纹安装于外壳下底的上方，该外壳上盖与外壳下底的内部形成中空 的过滤内腔，所述外壳下底内的过滤内腔内横向安装有与过滤内腔的横截面相吻合的滤网， 所述进油管与过滤内腔顶部相连通镜像对称设于外壳上盖的顶部两端，所述出油管与过滤内 腔底部相连通镜像对称设于设于外壳下底底部的两端。

而且，所述滤网的安装数量为3～10个，各滤网为平行设置，滤网之间的距离为 50mm～90mm。

而且，所述外壳上盖和外壳下底的材质为不锈钢。

本发明的优点及积极效果是：

1、本装置结构简单、使用方便，由于所述进油管与过滤内腔顶部相连通镜像对称设于外 壳上盖的顶部两端，所述出油管与过滤内腔底部相连通镜像对称设于设于外壳下底底部的两 端，由于该装置的进油管与出油管的对称设置，使得使用者在使用该过滤装置时，可以通过 该两个进油管同时进料、通过该两出油管同时出料，从而缩短了该过滤装置的过滤时间，提 高了该装置的工作效率。

2、本装置的过滤内腔的底部为弧形形状，该结构的设置使得过滤内腔内的底部不存在死 角，当长时间使用该过滤装置后，在底部也不会堆积大量的残留物，提高了该过滤装置的过 滤效率，也给过滤装置的清洗带来了极大的方便，提高了该过滤装置的使用寿命。

3、本装置的滤网的安装数量为3～10个，各滤网为平行设置，滤网之间的距离为 50mm～90mm，由于滤网的安装数量明显增加了，提高了该过滤装置的过滤效果。

附图说明

图l为本发明的结构连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施对本发明专利作进一步阐述，实施例是描述性的，非限定 性，不能以此限定本发明专利的保护范围。

一种方便防冻液过滤装置，如图1所示，包括外壳上盖2、外壳下底1、过滤内腔3、滤 网4、进油管5和出油管6，所述外壳上盖同轴螺纹安装于外壳下底的上方，该外壳上盖与外 壳下底的内部形成中空的过滤内腔，所述外壳下底内的过滤内腔内横向安装有与过滤内腔的 横截面相吻合的滤网，用以对防冻液进行过滤。

本发明的创新点在于：