[发明专利]内吸音式谐振消声器

权利要求书

1.一种发动机消声器，其特征在于，其包括有，包括一个夹吸音层的 复合结构腔壳板的消声器筒体、用于密封筒体端口的上、下端盖以及进(出) 口管和消声器筒体上的防烫护网；在内部还包括仅贴向筒体端板的两个端吸 音层，和由两块高密度微孔金属薄板组成的一个气流谐振腔，一个装于消声 器的壳体中心的轴柱式吸音体，其中，轴柱式吸音体与气流谐振腔及一个封 压端吸音层的微孔薄金属板分别相连，轴柱式吸音体、气流谐振腔和微孔薄 金属板共组成一个“H”构型的分总成件；消声器除吸音用材料外，基本的 构成材料是金属薄板件，通过焊接和压合的方式连成一个带进出气口和腔室 的总成件。

2.根据权利要求1所述的发动机消声器，其特征在于，所述发动机消 声器除包含谐振式消声器已有的谐振腔(板体)结构特征外，还包括内装于 消声器壳体中心的轴柱式吸音体的特征结构，轴柱式吸音体上的筒壁是微孔 薄金属板，筒壁内充填吸音材料，吸音材料为防火纤维或空洞结构材料；轴 柱式吸音体一端连在谐振腔(板体)的平面中心，另一端连在一个封压端吸 音层的微孔薄金属板的平面中心，三者相连组成的分总成件构成一个“H” 型的结构特征。

3.根据权利要求1所述的发动机消声器，其特征在于，夹吸音层的复 合结构消声器腔壳板的特征结构，消声器壳体吸音层包裹在内腔壳板的外表 面，外腔壳板再包覆吸音层，吸音层是中间层，被夹在内、外腔壳板的中间。

4.根据权利要求1所述的发动机消声器，其特征在于，插入消声器筒 体的进口管的插接位置是在“H”形的分总成以外的部位，出口管的插接位置 在“H”形的分总成以内部位的筒体上。

5.根据权利要求1所述的发动机消声器，其特征在于，消声器壳体腔 的结构特征是一个包含有“H”型分总成构件的一体式通腔。