[发明专利]船用风电偏航系统

说明书

技术领域：

本发明涉及风力发电设备领域，具体涉及一种船用风电偏航系统。

背景技术：

风力机的偏航系统也称为对风装置，其作用在于当风速矢量的方向变化时，能够快速平稳对准风向，以便风轮获得最大的风能。偏航系统是由偏航控制机构和偏航驱动机构两大部件组成。

现有的风力发电机组的偏航系统是通过偏航电机带动偏航轴承转动，当机舱将要转到平行于风向的位置的时候，刹车钳启动，使转动的机舱停止。由于机舱在转动的时候有惯性的作用，刹车的时候会产生一个刹车距离，这样的系统在偏航的过程中会产生误差，刹车过程也会不稳定。

发明内容：

本发明的目的是提供一种船用风电偏航系统，它通过简单的受力检测仪检测风力，及时调节更改偏向，保证的风力发电最大化。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用一下技术方案：它包含偏航电机1、减速机2、输出齿轮3、偏向轴承4、受力检测仪5、法兰装置6、固定底座7和控制装置8；偏航电机1与减速机2连接，减速机2输出端设置有输出齿轮3，输出齿轮3与偏向轴承4啮合，偏向轴承4上方一侧设置有受力检测仪5，减速机2通过法兰装置6与固定底座7固定连接，固定底座7一侧设置有控制装置8。

所述的控制装置8与偏航电机1和减速机2连接，能准确的启停偏航电机1和减速机2。

所述的受力检测仪5与控制装置8连接，便于信号传输。

在风力发生改变时候，受力检测仪5会检测到并将信号传输给控制装置8，控制装置8启动偏航电机1和减速机2通过输出齿轮3和偏向轴承4带动偏航系统的运作，当打到风力最佳点时候，受力检测仪5再次将信号传输给控制装置8，控制装置8关闭偏航电机1和减速机2。

本发明通过简单的受力检测仪检测风力，及时调节更改偏向，保证的风力发电最大化，其结构简单，稳定性好。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式：

参看图1，本具体实施方式是采用以下技术方案：它包含偏航电机1、减速机2、输出齿轮3、偏向轴承4、受力检测仪5、法兰装置6、固定底座7和控制装置8；偏航电机1与减速机2连接，减速机2输出端设置有输出齿轮3，输出齿轮3与偏向轴承4啮合，偏向轴承4上方一侧设置有受力检测仪5，减速机2通过法兰装置6与固定底座7固定连接，固定底座7一侧设置有控制装置8。

所述的控制装置8与偏航电机1和减速机2连接，能准确的启停偏航电机1和减速机2。

所述的受力检测仪5与控制装置8连接，便于信号传输。

在风力发生改变时候，受力检测仪5会检测到并将信号传输给控制装置8，控制装置8启动偏航电机1和减速机2通过输出齿轮3和偏向轴承4带动偏航系统的运作，当打到风力最佳点时候，受力检测仪5再次将信号传输给控制装置8，控制装置8关闭偏航电机1和减速机2。

本具体实施方式通过简单的受力检测仪检测风力，及时调节更改偏向，保证的风力发电最大化，其结构简单，稳定性好。