[发明专利]一种生产高清洁汽油的脱硫装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种生存高清洁汽油的脱硫装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的人驾驶机动车作为交通工具，机动车燃烧汽油会排放出废气，城市中数量庞大的机动车给城市的空气质量带来了很大的影响。虽然机动车的排放标准不断提高，燃油消耗不断降低，但是若不能提供高清洁的汽油，特别是含硫量低的汽油，机动车排放的尾气仍会含有大量硫化物，从而对环境造成破坏。目前，工业上主要采用加氢脱硫技术生产低硫汽油。该方法虽能满足汽油低硫的要求，但操作条件苛刻，需要专门的高效催化剂和消耗大量高纯度氢气，投资与操作费用高，导致了汽油生产成本增加。因此，操作条件缓和、生产成本低的氧化脱硫、吸附脱硫、萃取脱硫等非加氢技术受到了关注。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明的目的是：提供了一种操作条件缓和、生产成本较低的生产高清洁汽油的脱硫装置。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：

一种生存高清洁汽油的脱硫装置，包括反应容器和触媒调和器，所述脱硫装置还包括空气压缩机和滤水组件，所述滤水组件包括多个滤水器，所述空气压缩机和触媒调和器之间至少设有一个滤水器，所述空气压缩机位于滤水器上游并与所述滤水器连通，所述触媒调节器与反应容器之间设有至少一个滤水器，触媒调节器内设有强碱液体，所述反应容器一侧设有酸碱检测器。

 以下为本发明的附属技术方案。

优选的，所述反应容器包括气体出口，气体出口与镍铬网连通，镍铬网上设有加热装置。

优选的，所述反应容器下方设有蒸汽管。

优选的，所述反应容器侧面设有液面检测器。

优选的，所述反应容器上设有温度计。

优选的，所述多个滤水器为第一滤水器、第二滤水器和第三滤水器，所述空气压缩机与第一滤水器连通，所述第二滤水器分别与第一滤水器和触媒调和器连通，所述第三滤水器分别与触媒调和器和反应容器连通。

本发明的有益技术效果：本发明的生产高清洁汽油的脱硫装置通过高压强碱气体与含硫汽油进行中和反应，从而除去汽油中的含硫成分，结构简单，生成成本低，便于大规模推广；同时将产生的含硫气体也进行脱硫处理，防止对空气产生污染。

附图说明

图1是本发明实施例的生产高清洁汽油的脱硫装置的结构示意图；

图中：2：加热装置；10：空气压缩机；12：，触媒调和器；13：反应容器；14：镍铬网；15：控制阀；111：第一滤水器；112：第二滤水器；113：第三滤水器；130：汽油入口；131：气体入口；132：气体出口；133：汽油出口；134：酸碱检测器；135：蒸汽管；136：液面检测器；137：温度计。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

如图1所示，本实施例的生产高清洁汽油的脱硫装置包括空气压缩机10，滤水组件，触媒调和器12，反应容器13。所示滤水组件用于除去空气中的水分，其包括第一滤水器111，第二滤水器112和第三滤水器113，通过三次滤水，保证空气干燥。第一滤水器111与空气压缩机10连通，第二滤水器112分别与第一滤水器111和触媒调和器12连通，所述第三滤水器113分别与触媒调和器12和反应容器13连通。所述触媒调和器12内部具有强碱液体。所述反应容器13用于进行中和汽油中硫化物的反应，其包括汽油入口130，气体入口131，气体出口132和汽油出口133。所述汽油入口130设置在反应容器13上方，汽油通过该汽油入口130进入反应容器13。所述气体入口131和气体出口132分别设置在汽油入口130两侧，汽油出口133设置在反应容器13底部。所述气体出口132上方设有镍铬网14和加热装置2，其通过高温将气体出口132排出的含硫气体进行脱硫反应。所述反应容器13两侧分别设有酸碱检测器134和液面检测器136，酸碱检测器134能够实时显示反应容器13中汽油的酸碱值，液面检测器136能够使操作者查看并控制反应容器13内的液面高度，从而防止含硫汽油过多，导致反应容器13内液面上方没有空间容纳反应后产生的含硫气体。反应容器13上设有温度计137，用于读取反应容器13内的温度，避免加热不足或温度过高而影响中和硫化物的反应。