[发明专利]缓冲气缸的缓冲装置

说明书

技术领域

本发明属于缓冲装置技术领域，具体涉及缓冲气缸的缓冲装置。

背景技术

气缸的活塞在行程接近末段时，活塞具有很大的动能，会以很大的速度撞击端盖，引起气缸振动和损坏，为此需要设置缓冲装置对活塞进行缓冲，避免损坏气缸，而现有的气缸缓冲装置的缓冲程度不能或不易调节，不能满足实际需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供方便可调节缓冲程度的缓冲气缸的缓冲装置，该缓冲装置结构简单，缓冲效果好，方便调节。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下：

缓冲气缸的缓冲装置，包括活塞、缓冲柱塞、端盖、壳体，所述活塞设置在壳体内，活塞左侧轴心处设有活塞杆，右侧轴心处设置为所述的缓冲柱塞，所述端盖设置在壳体右端，端盖轴心处设为与缓冲柱塞配合的塞孔，端盖设有与塞孔垂直相同的气道，气道在塞孔一侧设有两个与塞孔平行的侧道，两个侧道关于塞孔对称且通向活塞一侧，两道侧道分别设有单向阀和可调节流阀。

所述单向阀设置在其中一条侧道的处在端盖端面上的开口处，可调节流阀设置在另一道侧道与气道交汇处，且可调节流阀的调节端探出端盖外部。

所述缓冲柱塞与塞孔间配合紧密，塞孔内壁嵌设有密封圈。

本发明的有益效果是：采用上述方案，当活塞向端盖一侧运动到缓冲柱塞刚进入塞孔时，气道被堵死，活塞与壳体、端盖之间形成环形空间，环形空间空气被活塞压缩使压力升高形成气垫以吸收活塞运动部件的能量，使活塞等运动部件达到减速的目的，即把运动件的动能转变为气体的压力能，环形空间的空气压力受其内部空气逸出量控制，环形空间的空气经侧道由可调节流阀再经气道逸出，通过调节可调节流阀继而控制环形空间的压力从而控制缓冲的程度，当活塞远离端盖而缓冲柱塞还没有动塞孔完全退出时，另一侧道的单向阀将空气输入环形空间内平衡压力使活塞运动顺畅平稳，结构简单，控制方便，适用性较强。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本发明前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本发明的结构示意图。

其中：1为壳体，2为活塞杆，3为活塞，4为缓冲柱塞，5为塞孔，6为端盖，7为气道，7.1为侧道，8为单向阀，9为可调节流阀，10为密封圈。

具体实施方式

如图1所示的缓冲气缸的缓冲装置，由活塞3、缓冲柱塞4、端盖6、壳体1构成，活塞3设置在壳体1内，活塞3的左侧轴心处为连接其他部件的活塞杆2，右侧轴心处为设置的缓冲柱塞4，端盖6设置在壳体1的右端对壳体1右端进行密封，端盖6的内侧轴心处为设置的与缓冲柱塞4配合的塞孔5，缓冲柱塞4与塞孔5之间紧密紧密，为保证气密性在塞孔5内壁在靠近其端口处还嵌设有密封圈10，端盖6设有与塞孔5垂直相同的气道7，气道7在塞孔5一侧的盖上设有两个与塞孔5平行的侧道7.1，两个侧道7.1关于塞孔5对称，且侧道7.1通向活塞4一侧，在其中一条侧道7.1的处在端盖6端面上的开口处设有单向阀8，在另一道侧道7.1与气道7交汇处设有可调节流阀9，且可调节流阀9的调节端探出在端盖6的外部，方便调节。

本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。