[发明专利]多段式电动轴

说明书

技术领域

本发明涉及电动轴，特别是涉及一种多段式电动轴。

背景技术

现在工业生产中，传输带一直扮演着重要的角色。简单的传输带由两端的两个轴加履带构成。一般其中一个轴为主动轴，一个为从动轴，主动轴通过传动部件与外部动力装置相连。也有一些主动轴不需要外部动力装置，其本身就是电机的转子。

传输带运转过程中会产生振动，而且往往转速越高，轴越长振动越严重。振动会影响机器的寿命，严重的甚至会导致机器无法工作。传输带作为一个整体，它的振动主要由轴引起的。具有绝对轴对称的轴，转动时是不会引起振动的。如果轴有一定的弯曲或者其他加工上的缺陷，造成其质心偏离中心线，转动时就会带来振动。

在某些应用领域需要高速传输带，要提高传输带的运转速度，首先面临的问题就是振动加剧！降低振动最直接也最有效的手段是提高轴的加工精度，使轴的质心更精确的接近轴心。这往往会使加工成本显著提高。对一些使用细长轴的场合，即使是机械加工非常精良，轴在履带的张力作用下会弯曲变形，轴质心会偏离旋转中心。

目前有公开的技术，把从动轴做成分段式的。该种轴有一个固定的芯轴，在芯轴上安装多个轴承，在传输带运行过程中，履带带动轴承转动。这样工作时，芯轴不转，只是芯轴上套的各段轴承转，即使芯轴出现一定程度的弯曲，也不会引起明显的振动。这种方案显著降低了从动轴运转过程中的振动，但主动轴的振动问题无法解决。本发明主要针对主动轴的振动。

发明内容

为了降低轴运转时引起的振动，本发明提出一种新的解决方案。

本发明的主要技术方案如下：

一种多段式电动轴，其包括一个芯轴，两段或两段以上外轴。这些外轴中的有些段同时充当电机的转子，称为主动段；另外一些段则不具有电机的功能，仅仅为普通轴套，称为从动段。根据需要，一个多段式电动轴的所有段都可以是主动段；也可以有一部分主动段，一部分从动段。但至少有一段是主动段。

与现有技术相比，所述多段式电动轴的优点是：一，与背景技术中提到的主动轴相比，本方案提出的主动轴的转子采用分段设计，工作时芯轴不转，每一段转子绕各自对应的一小段芯轴转动，大大减轻了由于芯轴的弯曲变形带来的振动，对轴的加工精度要求显著降低，有利于提高传输带的速度；二、与背景技术提到的分段式从动轴相比，本方案提出的轴自身能提供动力。

附图说明

图1是本发明的第一实施例的示意图。

图2是本发明的第二实施例的示意图。

图3是本发明的第三实施例的示意图。

符号的说明

1主动段，2、7从动段，

3定子，4转子，

5芯轴，6导线。

具体实施方式

下面参照附图详细说明本技术方案实施例的多段式电动轴。

参照图1，本技术方案第一实施例提供一种既有主动段也有从动段的多段式电动轴。该电动轴分为5段，包括两个主动段1、三个从动段2，主动段1与从动段2交替安装在芯轴5上。每一个主动段1作为一个完整的电动机，含有独立的定子3和转子4，其定子3固定在芯轴5上，定子绕组的连接导线6穿过芯轴5到达外界；从动段2则是一段圆柱形的空腔，其两端简单的通过轴承安装在芯轴5上。主动段1与从动段2的外径相同。实际使用过程中，此多段式电动轴作为一根主动轴，与另外一根从动轴及履带一起构成一台传输机。通电后，主动轴的主动段1开始驱动履带，进而带动从动段2运转，并进一步带动从动轴一起运转，实现传输机的功能。

参照图2，本技术方案第二实施例提供的是一种既有主动段1也有从动段7的多段式电动轴。该电动轴包括两个主动段1及11个从动段7。此主动段与第一实施例中的主动段相同。从动段则是一个轴承。运转原理与第一实施例类似。

参照图3，本技术方案第三实施例提供的是一种全部是主动段1的多段式电动轴。该电动轴包括四个主动段。工作时四个主动段1共同驱动履带运转。

可以理解，上述任意一个实施例，其主动段及从动段的数量及排布方式可以是任意的。一根轴上的各个从动段可以采用同一种形式，也可以采用不同形式，例如同一根轴上的有些从动段采用圆柱形空腔，有些从动段就是简单的一个轴承。当然，同一根轴上的各个主动段也可以采用不同的形式。

可以理解，上述任意一个实施例，其主动段中的定子3、转子4可以但不限于是导体绕组，也可以是永久磁铁。