[发明专利]混合型独立式车辆用冷冻机系统

权利要求书

1.【申请项1】

柴油发动机（5）、散热器(radiator)(6)、冷却液补充箱（7）、交流电机（8）、压缩机（9）、油分离器（10）、液分离器（12）、热交换器（35）及高压冷媒管路（13）、低压冷媒管路（14）所构成的压缩机(Compressor) 部分(Part)机组(Unit)（1）；

冷凝器芯体(Condenser Coil)（15），冷凝器电机风扇(Motor fan)（16），贮液器（11）贮液干燥器(receiver dry)(17)，观察镜(Sight glass)（18），电磁阀(Solenoid）（19），第1冷媒分支管（22），高压冷媒管路（13）线(Line)所构成的冷凝器(Condenser) 部分(Part)机组(Unit) (2)；

以蒸发器盘管（20）、蒸发器电机风扇(Motor fan)（21）、第1冷媒分支管（26）、第1膨胀阀（23）、冷媒分配器(Distributor)（24）、低压冷媒管路（14）线（line）、除霜线(Line)(25)所构成的蒸发器(Evaporator) 部分(Part)机组(Unit)（3）；

以第2膨胀阀（27）、蓄冷板（28），低温潜热P.C.M(Phase Change Material)（29）、冷媒循环热交换管（30），防冻液(Brine)循环热交换管（31）、循环泵（32）、防冻液热交换盘管(Brine heat exchange coil)(33)、排风扇(34)所构成的蓄冷式空调(Air Conditioner) 部分(Part)机组(Unit)(4);

将压缩机(Compressor) 部分(Part)机组(Unit)（1）、冷凝器(Condenser) 部分(Part)机组(Unit)（2）、蒸发器(Evaporator) 部分(Part)机组(Unit)（3）用高压冷媒管路（13）、低压冷媒管路（14）或高压冷媒软管(Hose)、低压冷媒软管(Hose)连接，以便形成压缩→冷凝→膨胀→蒸发的冷冻循环；

蒸发器(Evaporator)部分(Part) 机组(Unit)（3）与蓄冷式空调(Air Conditioner)部分(Part) 机组(Unit)（4）相连接的低压冷媒管路（14）线（line）；

与蓄冷式空调(Air Conditioner)部分(Part) 机组(Unit)储藏蓄冷板（28）内部低温热能的低温潜能P.C.M(Phase Change Material)(29)通过热交换，为了驾驶室供冷，使被冷却的防冻液(Brine)能够向防冻液热交换盘管(Brine heat exchange coil)(33)中循环所连接的防冻液(Brine)软管(Hose)；

混合型独立式车辆用冷冻机系统由上述技术构成，并以此为特征。

2.【申请项 2 】

在申请项1中，压缩机(Compressor)部分(Part)机组(Unit) (1)是在冷藏冷冻卡车车厢的下部；

冷凝器(Condenser) 部分(Part)机组(Unit) (2)是在冷藏冷冻卡车车厢驾驶室的上部；

蒸发器(Evaporator)部分(Part)机组(Unit) (3)是在冷藏冷冻卡车车厢内部前上方；

蓄冷式空调(Air Conditioner)部分(Part)机组(Unit) (4)的构成要素中第2膨胀阀(27)、蓄冷板(28)，低温潜热P.C.M(Phase Change Material)(29)、冷媒循环热交换管(30)、防冻液(Brine)循环 热交换管(31)、循环泵(32)是在冷藏冷冻卡车厢体内部的蒸发器(Evaporator) 部分(Part)机组(Unit) (3)的下部；

蓄冷式空调(Air Conditioner)部分(Part)机组(Unit)(4)的构成要素中，防冻液热交换盘管(Brine heat exchange coil)(33)，排风扇(34)是安装在驾驶室内部为特点的混合型独立式车辆用冷冻机系统。