[发明专利]服务升降机在审
申请号: | 201410663214.7 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN105668388A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 弗兰克·卢尔芬 | 申请(专利权)人: | 杜尔电梯有限责任公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;张春水 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 服务 升降机 | ||
技术领域
本发明涉及一种服务升降机、尤其是用于安装在建筑中或建筑上的 服务升降机,所述服务升降机具有人员容纳机构、用于使人员容纳机构 向上和向下运动的驱动装置以及与建筑物可牢固地连接的悬挂装置,并 且由驱动装置可使服务升降机沿着悬挂装置运动。
背景技术
上述类型的服务升降机用于提升和下降负载和人员。特别地,当相 应的建筑已经存在并且升降机后装配到该建筑中或者例如在安装工作 期间在那里必须临时安装升降机时,使用上述类型的服务升降机。典型 的应用实例是风能设备的塔架。
这样的升降机设备和对此常见的驱动机构例如从DE102010062 774A1中已知。在现有技术中使用钢索作为悬挂装置,所述钢索在建筑 侧固定在牢固的点处。人员容纳机构要么借助于卷绕钢索的绞盘滚筒来 上下运动,要么借助于所谓的缆索绞盘来上下运动,其中所述缆索绞盘 借助于曳引轮与钢索形成力配合的连接,但是不卷绕所述缆索,而是原 则上在自由悬垂的绳索上行进。
虽然利用已知类型的缆索绞盘使服务升降机运动一般而言运行令人 满意,但是在已知的系统的中仍存在改进需求。这样在已知的缆索绞盘 的情况下例如由于曳引轮的作用在数量级为1,500的负载周期之后存在 由于磨损而更换承重绳索的需求。此外,坚硬的钢索由于其结构上的构 造也具有一定的长度弹性的特性,这会导致在服务升降机运行中沿着竖 直方向的振动。此外,基于力配合的驱动器类型导致一定的噪声幅度。
发明内容
本发明因此基于如下目的:提出一种服务升降机,所述服务升降机 就其驱动方案在上述要点方面予以改进。
本发明在开头提到的类型的服务升降机方面通过悬挂装置具有第一 驱动链并且优选具有第二驱动链的方式实现其所基于的目的,所述驱动 链可安置在建筑的固定点处,并且在所述建筑中所述驱动装置针对驱动 链的每一个而言具有一个或多个齿轮,所述齿轮与驱动链以力传递的方 式接合,以便将齿轮的旋转转化为服务升降机的向上运动或向下运动。
本发明基于对至少需要承重索和安全索的缆索绞盘的已知方案的完 全摒弃,其方式是代替于此使用一个或两个驱动链。基于链的驱动方案 同样提供多个优点:由于设计为通过齿轮进行接合的链的构造方式,悬 挂装置的刚性相对于已知的解决方案明显地改进。沿着竖直方向的振动 更不明显。此外,驱动链具有如下优点:所述驱动链在运行中与缆索绞 盘借助于其曳引轮与钢索接合相比引起明显更少的因齿轮接合到驱动 链中而产生的噪声。
还有另一优点在于:不仅驱动链而且接合到用于力传递的驱动链中 齿轮能够借助于在技术上简单的机构以认可的方式来制造,并且与标准 构件、例如缆索绞盘的曳引轮和相应批量生产的钢索相比,可明显更容 易地使用,对于所述曳引轮和钢索而言给制造商提供的选择明显更受 限。
在借助于驱动链上的齿轮驱动服务升降机时,由于形状配合的驱动 方案还预期有更低的磨损。根据本发明的升降机设备的维修间隔数倍于 已知的系统的维修间隔。
通过驱动装置具有带有第一驱动马达和第二驱动马达的马达驱动器 的方式有利地改进本发明,所述驱动马达分别与这两个驱动链中的一个 接合。尤其优选的是,马达驱动器由第一驱动马达和第二驱动马达组成。
通过并行地维持两个驱动系统改进了服务升降机的故障安全性。通 过以这种方式持久维持具有两个驱动链的两个驱动系统,在需要的情况 下当例如第一马达驱动器故障时第二驱动器总是能够被接通。优选这两 个系统在运行中同时运转。如果一个系统失灵,那么第二个至少能够安 全地维持负载。在一个优选的改进方案中,这两个系统设计为,使得它 们能够提升负载。
在一个尤其优选的实施方式中,驱动马达分别构成为具有电动机和 电磁制动器的变速马达。电磁制动器用于可靠地锁止马达以用于将服务 升降机可靠地锁止在其位置上。在此例如防坠设备、如在现有技术中已 知的缆索绞盘中应用的防坠设备,不是必要的。甚至对于不太可能的情 况、即这两个驱动马达会一次都停止运转,设置在这两个驱动马达中的 电磁制动器用于可靠地保护服务升降机。
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