[发明专利]一种飞机座舱透明件边缘连接用胶粘剂的使用方法有效
申请号: | 201410664274.0 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN104387602B | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 杨旭;尚磊;景禄路;田旭;陈亚争;董善来;许广兴 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | C08J5/12 | 分类号: | C08J5/12;C09J167/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 座舱 透明 边缘 连接 胶粘剂 使用方法 | ||
本发明属于航空制造技术,涉及一种飞机座舱透明件边缘连接用胶粘剂的使用方法。所述使用方法包含以下步骤:1)环境调制;2)胶粘剂配制:在室温或在48℃~52℃的水浴中溶解聚酯,加入不高于0.3%的水后添加固化剂,混合均匀;3)胶粘剂胶接:涤丝带上涂第一遍胶粘剂后,晾置10min~25min;涂第二遍胶粘剂后晾置5min~15min,在涤丝带胶接面涂第二遍胶粘剂的同时在涤丝带的外表面上涂一遍胶粘剂、在有机玻璃上涂一遍胶粘剂,晾置5min~15min;4)胶粘剂固化。采用本发明得到的透明件具有较安全的边缘连接结构,可有效杜绝硬连接应力集中而产生的应力腐蚀,延长了透明件使用寿命。
技术领域
本发明属于航空制造技术,涉及一种飞机座舱透明件边缘连接用胶粘剂的使用方法。
背景技术
J-189胶粘剂作为飞机座舱透明件边缘连接的重要结构胶,主要用于飞机座舱透明件边缘连接。J-189胶粘剂为聚氨酯胶粘剂,具有较强的后固化能力且与透明件相容性好的技术优势。而胶粘剂只有与其相匹配的使用方法,才能最大的发挥其技术优势,因此使用方法对胶粘剂的连接效果和性能起着至关重要的作用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种飞机座舱透明件边缘连接用胶粘剂的使用方法,使胶粘剂具有较高的抗剪切及剥离性能,杜绝硬连接应力集中而产生的应力腐蚀,延长了透明件使用寿命。
本发明的技术方案是:一种飞机座舱透明件边缘连接用胶粘剂的使用方法,其特征为所述使用方法包含以下步骤:
1)环境调制:胶粘剂的配制、胶接及固化全阶段施工过程在23℃~30℃和空气相对湿度40%~75%的洁净工作间进行;
2)胶粘剂配制:在室温或在48℃~52℃的水浴中溶解聚酯,加入不高于0.3%的水后添加固化剂,混合均匀;
3)胶粘剂胶接:涤丝带上涂第一遍胶粘剂后,晾置10min~25min;涂第二遍胶粘剂后晾置5min~15min,在涤丝带胶接面涂第二遍胶粘剂的同时在涤丝带的外表面上涂一遍胶粘剂、在有机玻璃上涂一遍胶粘剂,晾置5min~15min;
4)胶粘剂固化:将胶接件在0.2MPa~0.3MPa的压力下固化24h后,卸除压力,继续固化72h。
本发明的有益效果是:采用此方法生产的零件满足透明件制造要求;采用本发明得到的透明件具有较安全的边缘连接结构,可有效杜绝硬连接应力集中而产生的应力腐蚀,延长了透明件使用寿命。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式做进一步说明。
一种飞机座舱透明件边缘连接用胶粘剂的使用方法,包括以下步骤:
1)环境调制:胶粘剂的配制、胶接及固化全阶段施工过程应在23℃~30℃和空气相对湿度40%~75%的洁净工作间进行。
目的是保证胶粘剂在有效的环境内施工,可保证胶接质量。
2)胶粘剂配制:
a)在清洁、干燥的玻璃、不锈钢或聚乙烯有盖容器中按1∶1质量比称量聚酯和丙酮,在室温或在48℃~52℃的水浴中溶解聚酯,溶解过程中不断搅拌,直至成为均匀溶液,即制备成50%的聚酯溶液。如采用水浴加热溶解的方式,应将溶液放置在空气中缓慢冷却至室温,冷却过程中应适当搅拌溶液。
b)固化剂凝固时,应将盛有固化剂的容器保存在25℃~30℃的温水中使水温逐渐升温到45℃,完全熔化后,自然冷却到室温再使用。在固化剂熔化过程中,不应盖紧容器。
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