[发明专利]一种舰上高腐蚀海洋环境下机体防雨密封方法

说明书

技术领域

本发明属于飞机结构密封防护设计技术，涉及一种舰上高腐蚀海洋环境下机体防雨密封方法。

背景技术

为避免下雨对机体结构带来的腐蚀影响，通常陆基飞机在完成装配后，会在机体的蒙皮对缝处、口框处、连接件处等潜在的漏水点内部涂抹密封剂进行防雨密封。这样存在一个问题，内部涂抹密封剂固然使雨水无法进入机体内部，但雨水会顺着机体表面的缝隙渗到结构夹层之间。因为陆基飞机的使用环境相比舰载机干燥，这样的设计不会带来问题，而对于常年在湿润的高腐蚀海洋环境下赋役的舰载机，必须采取一种手段防止雨水渗入结构夹层，避免从夹层开始引起机体结构腐蚀。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种舰上高腐蚀海洋环境下机体防雨密封方法，以实现防止雨水随机身表面缝隙渗入舰载机机体结构夹层，避免从夹层开始引起机体结构腐蚀。

一种舰上高腐蚀海洋环境下机体防雨密封方法，其特征是：所述防雨密封方法包括以下三个方面：a)蒙皮对缝处的密封；b)口框处的密封；c)连接件处的密封：

a)蒙皮对缝处的密封

在安装两块蒙皮1之前，先在带板3与两块蒙皮1的贴合面上刷一层HM109密封剂7，完成装配后，在带板3两侧各刷一条HM109密封剂5；最后在带板外侧刷两层1：1稀释的HM109密封剂6；

b)口框处的密封

在蒙皮1与口框3之前，先在口框3与蒙皮1的贴合面上刷一层HM109密封剂7；完成装配后，在口框3两侧和下陷处刷一条HM109密封剂5；最后在蒙皮1与口框3连接处外侧刷两层1：1稀释的HM109密封剂6；

c)连接件处的密封

在安装蒙皮1之前，先在结构件4与蒙皮1的贴合面上刷一层HM109密封剂7，完成装配后，在结构件2两端各刷一条HM109密封剂5；最后在结构件外侧刷两层1：1稀释的HM109密封剂6。

本方法与陆基型飞机机体密封最主要的改进是：在装配过程中引入密封措施，在潜在渗漏区域的结构夹层之间涂抹密封剂，实现结构夹层的缝内密封，防止雨水渗入结构夹层，避免从夹层开始引起机体结构腐蚀。

附图说明

图1为本发明中蒙皮对缝处的密封示意图；

图2为本发明中口框处的密封示意图；

图3为本发明中连接件处的密封示意图；

其中，1-蒙皮、2-带板、3-口框、4-结构件、5-HM109-1密封胶条、6-两层1：1稀释的HM109-1密封剂、7-缝内HM109-1密封剂。

具体实施方式

下面结合附图对本方法的具体实施方式做进一步说明。

a)蒙皮对缝处的密封

参见图1，其主要操作方法如下：在安装两块蒙皮1之前，先在带板3与两块蒙皮1的贴合面上刷一层HM109密封剂7，完成装配后，在带板3两侧各刷一条HM109密封剂5；最后在带板外侧刷两层1：1稀释的HM109密封剂6；

b)口框处的密封

参见图2，其主要操作方法如下：在蒙皮1与口框3之前，先在口框3与蒙皮1的贴合面上刷一层HM109密封剂7。完成装配后，在口框3两侧和下陷处刷一条HM109密封剂5。最后在蒙皮1与口框3连接处外侧刷两层1：1稀释的HM109密封剂6；

c)连接件处的密封

参见图3，其主要操作方法如下：在安装蒙皮1之前，先在结构件4与蒙皮1的贴合面上刷一层HM109密封剂7，完成装配后，在结构件2两端各刷一条HM109密封剂5。最后在结构件外侧刷两层1：1稀释的HM109密封剂6。