[发明专利]一种倾斜轮式拐弯装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种倾斜轮式拐弯装置。

背景技术

目前的索道拐弯装置主要有轨道式拐弯装置、双托双压拐弯装置、梅花轮拐弯装置。轨道式拐弯装置要求的巷道坡度不大于15°，且只用于活动抱索器；双托双压拐弯装置需要的拐弯半径大于70米，一套拐弯装置只能拐2°，当拐弯角度大时就很难实施；梅花轮式拐弯装置运行时设备冲击大、磨损严重、维护工作量大、运行时震动大，不便于人体乘坐。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服上述背景技术的不足，提供一种拐弯角度大、拐弯半径小、不受巷道坡度的限制、运行平稳、维护工作量小的倾斜轮式拐弯装置。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是，一种倾斜轮式拐弯装置，包括两根横梁，每根横梁下方设有吊架，每个吊架与横梁固定，每个吊架上设有半轴，两个半轴间设有工字梁，工字梁下方/上方设有底板，所述底板通过工字梁与半轴固定；底板上设有斜方钢架，所述底板下方/上方设有倾斜拐弯轮，所述斜拐弯轮通过斜方钢架与底板固定，所述倾斜拐弯轮与竖直方向呈10°～60°夹角，所述倾斜拐弯轮的轮缘槽的凹面由弧面和平面组成，所述倾斜拐弯轮的上方运行有固定抱索器的钢丝绳，所述抱索器包括活动爪和固定爪，所述活动爪与固定爪处于完全张开的状态时，所述活动爪的高度为28～32mm，所述固定爪的高度为52～55mm；所述倾斜拐弯轮的下方设有吊椅，吊椅与抱索器固定。

进一步，所述倾斜拐弯轮的数量为2～10个，所述倾斜拐弯轮并列排列，组成倾斜拐弯轮组。

进一步，所述倾斜拐弯轮的数量为4个。

进一步，所述倾斜拐弯轮与竖直方向呈30°夹角。

进一步，所述倾斜拐弯轮与竖直方向呈45°夹角。

进一步，所述吊架与横梁间设有凹形垫。

进一步，所述抱索器为固定抱索器或活动抱索器。

与现有技术相比，本发明的优点如下：（1）本发明的一个倾斜拐弯轮能实现水平2.5°拐弯，拐弯角度大；（2）本发明的拐弯半径可达到15米，拐弯半径小；（3）本发明不受巷道坡度的限制，可实现任意巷道坡度的拐弯；（4）本发明运行平稳、维护工作量小。

附图说明

图1是实施例1的主视图。

图2是实施例2的主视图。

图3是抱索器的结构示意图。

图4是实施例3的俯视图。

图中：1—横梁，2—吊架，3—半轴，4—工字梁，5—倾斜拐弯轮，6—抱索器，7—吊椅，8—斜方钢架，9—底板，6-1—活动爪，6-2—固定爪。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细描述。

实施例1

参照图1，本实施例包括两根横梁1，每根横梁1下方设有吊架2，吊架2与横梁1固定，每个吊架2上设有半轴3，两个半轴3间设有工字梁4，工字梁4下方设有底板9，底板9通过工字梁4与半轴3固定；底板9上设有斜方钢架8，底板9下方设有倾斜拐弯轮5，斜拐弯轮5通过斜方钢架8与底板9固定，倾斜拐弯轮5与竖直方向呈30°夹角，倾斜拐弯轮5的轮缘槽的凹面由弧面和平面组成，倾斜拐弯轮5的上方运行有固定抱索器6的钢丝绳，参照图3，抱索器6包括活动爪6-1和固定爪6-2，活动爪6-1与固定爪6-2处于完全张开的状态时，活动爪6-1的高度为31.1mm，固定爪6-2的高度为53.3mm；倾斜拐弯轮5的下方设有吊椅7，吊椅7与抱索器6固定。倾斜拐弯轮5的数量为1个。吊架2与横梁1间设有凹形垫，凹形垫使得吊架2不得随意移动，连接更加牢靠。

实施例2

参照图2，本实施例与实施例1的区别仅在于：底板9位于工字梁4的上方，倾斜拐弯轮5位于底板9的上方，倾斜拐弯轮5与竖直方向呈45°夹角。其余同实施例1。

实施例3

参照图4，本实施例与实施例1的区别仅在于：倾斜拐弯轮5的数量为4个，斜拐弯轮5并列排列，组成倾斜拐弯轮组。其余同实施例1。

本发明在使用时，索道的钢丝绳位于倾斜拐弯轮5的轮缘槽内，抱索器6可为活动抱索器或固定抱索器，抱索器6用于夹持钢丝绳，钢丝绳沿曲线运行，带动斜拐弯轮5运行，钢丝绳在曲线运行过程中，钢丝绳受到自身的重力和拐弯时圆心方向的张力，倾斜托轮5即可竖直方向托绳（即平衡钢丝绳的重力），又可水平方向挡绳（即平衡钢丝绳圆心方向的张力）。

在拐弯角度方面，本发明的一个倾斜拐弯轮5能实现水平2.5°拐弯，两个倾斜拐弯轮5则可实现水平5°拐弯，三个倾斜拐弯轮5则可实现水平7.5°拐弯，以此类推。实际应用中，可根据需要拐弯的角度选择倾斜拐弯轮5的个数。