[发明专利]一种终端的导航方法及装置有效
申请号: | 201410667728.X | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN104977014B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 张德麟 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 深圳翼盛智成知识产权事务所(普通合伙) 44300 | 代理人: | 黄威 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导航路线 路况信息 机动车 路线导航 终端 匹配结果 匹配效率 寻路 路况 匹配 服务器 车主 展示 | ||
本发明公开了一种终端的导航方法及装置,其中,该方法包括:接收路线导航请求;生成与路线导航请求相对应的至少一条的导航路线,以及获取至少一条的导航路线的路况信息;获取当前导航的机动车的型号信息;以及根据至少一条的导航路线的路况信息,从导航路线中获取与机动车的型号信息相匹配的导航路线作为最终导航路线并展示。本发明结合路况信息和当前需要导航的机动车的型号信息,为车主推荐最为合理的路线,可以减少因为路况不符合机动车前进标准而导致的重新寻路的情况的发生,极大的提高了路线匹配结果的准确性,提高匹配效率,避免服务器的资源浪费。
技术领域
本发明属于通信技术领域,尤其涉及一种终端的导航方法及装置。
背景技术
随着移动导航技术的不断普及,更多的人开始在陌生路段越来越依赖导航进行路线指引,大大提升了人们寻路的便捷性和准确性。
目前,导航软件一般会根据当前位置和目标位置,通过网络或本地的数据库以及计算公式计算出导航的路线。同时大部分的导航软件也提供了公交车、私家车、行人三种出行方式,从而根据不同的出行方式推荐出不同的路线。
可是,现有的导航软件中虽然增加了私家车的分类,可以选择自由驾驶的路线,但是由于私家车的类型不同,其外观构造、尺寸等也就不同;加上由于各道路宽度、路面状况等是不一样的,导航软件也只是粗略的按照正常路面情况导航或推荐行驶路线,因此在很多情况下导航软件导航出来的行驶路线不合理,路线匹配结果不准确,从而导致匹配效率低效,浪费服务器的资源。
综上,如何根据导航的机动车的车型和路况导航出更加合理的行驶路线,提高路线匹配结果准确性是需要解决的技术问题之一。
发明内容
本发明的目的在于提供一种终端的导航方法及装置,旨在解决现有技术导航软件导航的行驶路线不合理,路线匹配结果不准确的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明实施例提供以下技术方案:
一种终端的导航方法,其中,所述方法包括:
接收路线导航请求;
获取当前导航的机动车的型号信息;
生成与所述路线导航请求相对应的至少一条的导航路线,以及获取所述至少一条的导航路线的路况信息;
根据所述至少一条的导航路线的路况信息,从所述导航路线中获取与所述机动车的型号信息相匹配的导航路线作为最终导航路线并展示。
为解决上述技术问题,本发明实施例还提供以下技术方案:
一种终端的导航装置,其中,所述装置包括:
请求接收模块,用于接收路线导航请求;
第一生成模块,用于生成与所述路线导航请求相对应的至少一条的导航路线;
路况获取模块,用于获取所述至少一条的导航路线的路况信息;
型号获取模块,用于获取当前导航的机动车的型号信息;以及
路线获取模块,用于根据所述至少一条的导航路线的路况信息,从所述导航路线中获取与所述机动车的型号信息相匹配的导航路线作为最终导航路线并展示。
相对于现有技术,本实施例根据路线导航请求,生成与之相对应的至少一条的导航路线,同时,获取导航路线的路况信息以及当前导航的机动车的型号信息,最后根据导航路线的路况信息,从导航路线中获取与所述机动车的型号信息相匹配的导航路线并展示给车主;本发明结合路况信息和当前需要导航的机动车的型号信息,为车主推荐最为合理的路线,可以减少因为路况不符合机动车前进标准而导致的重新寻路的情况的发生,极大的提高了路线匹配结果的准确性,提高匹配效率,避免服务器的资源浪费。
附图说明
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