[发明专利]一种新型自行车车轮在审
申请号: | 201410670140.X | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN104442185A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 袁志东 | 申请(专利权)人: | 常州市安家热工仪表有限公司 |
主分类号: | B60B9/26 | 分类号: | B60B9/26;B60C7/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 钱锁方 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自行车 车轮 | ||
技术领域
本发明涉及自行车配件技术领域,具体涉及一种新型自行车车轮。
背景技术
随着人们环保意识、健康意识的不断加强,越来越多的人使用自行车作为代步工具、健身工具。在骑自行车的时候出现最多的故障是爆胎,若是在骑车过程中爆胎,附近又没有维修点,那将会是很郁闷的一件事。另外,冬季和夏季的季节温度对自行车车轮的影响更甚。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种新型自行车车轮。
实现本发明的技术方案如下:
一种新型自行车车轮,包括轮轴、轮圈以及若干辐条,所述轮轴和轮圈同圆心设置,所述辐条的两端分别与轮轴和轮圈连接,所述轮圈上固定设有支撑圈,支撑圈呈轮胎形设置。
进一步地,所述支撑圈的侧面设有若干小孔。
进一步地,所述支撑圈的侧面网状设置。
进一步地,所述支撑圈采用碳纳米管材料制成,或者采用强度高、弹性大的散热塑料制成。
采用了上述的方案,自行车可以不用充气,再也不用担心会出现爆胎的情况。
附图说明
图1为本发明实实施例1结构示意图;
图2为本发明实实施例2结构示意图;
图中,1为轮圈,2为轮轴,3为辐条,4为支撑圈,5为小孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1、2中所示,一种新型自行车车轮,包括轮轴2、轮圈1以及若干辐条3,所述轮轴2和轮圈1同圆心设置,所述辐条3的两端分别与轮轴2和轮圈1连接,所述轮圈1上固定设有支撑圈4,支撑圈4呈轮胎形设置。
参见图1,所述支撑圈4的侧面设有若干小孔5,误入支撑圈4中的细小沙石可以从侧面的小孔5中漏出。支撑圈4采用碳纳米管材料制成,可以根据地面凹凸不同改变自身弹力。
参见图2,所述支撑圈4的侧面网状设置,这使得车轮的承载能力更强。,误入支撑圈4中的细小沙石可以从侧面网状结构中中漏出。支撑4圈采用强度高、弹性大的散热塑料制成,可以吸收地面给车轮造成冲击,使行车过程更加稳定。
本发明并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
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