[发明专利]用于使用车载电力电子装置快速充电的设备及其制造方法有效
申请号: | 201410670323.1 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN104659895B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | R.D.金;R.L.施泰格瓦尔德 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 易皎鹤;姜甜<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 使用 车载 电力 电子 装置 快速 充电 设备 及其 制造 方法 | ||
1.一种充电设备,所述设备包括:
DC总线;
耦合至所述DC总线的第一能量存储装置,所述第一能量存储装置被配置成输出DC电压;
耦合至所述DC总线的第一双向电压修正组件;
能够耦合至所述DC总线的高阻抗电压源,其包括第一多个二次变压器绕组;
充电系统,所述充电系统包括:
耦合至所述DC总线的第一插座,所述第一插座被构造成与耦合至所述高阻抗电压源的第一连接器配合;
耦合至所述第一双向电压修正组件的第二插座,所述第二插座被构造成与耦合至所述高阻抗电压源的第二连接器配合;以及
耦合至所述第一多个二次变压器绕组的整流器;以及
控制器,所述控制器被编程为控制充电能量通过所述充电系统的所述第一插座和所述第二插座向所述DC总线进行的同时转移,所述控制器进一步控制所述第一双向电压修正组件与所述第一能量存储装置进行能量交换以校正功率因数 。
2.根据权利要求1所述的设备,其中所述第一插座和所述第二插座容纳在双输入充电接口内。
3.根据权利要求1所述的设备,其中所述第一插座被构造成接收DC输入。
4.根据权利要求1所述的设备,其中所述第二插座被构造成接收AC输入。
5.根据权利要求1所述的设备,所述设备进一步包括具有打开位置和闭合位置的多个变压器接触器;并且
其中所述多个变压器接触器当被放置在所述闭合位置时,被构造成将所述高阻抗电压源的第二多个二次变压器绕组连接至所述第一双向电压修正组件。
6.根据权利要求1所述的设备,所述设备进一步包括耦合至所述DC总线的双向DC至DC电压转换器;并且
其中所述第一双向电压修正组件包括双向DC-AC电压逆变器。
7.根据权利要求1所述的设备,其中所述第一双向电压修正组件包括至少一个双向电压DC-DC电压转换器。
8.一种用于在车载能量存储装置与外部电压源之间转移能量的方法,所述方法包括:
将所述车载能量存储装置耦合至DC充电总线,所述车载能量存储装置被配置成输出DC电压;
将耦合至所述外部电压源的第一连接器通过整流器插入到耦合至所述DC充电总线的第一插座中;
将耦合至所述外部电压源的第二连接器通过双向电压修正组件插入耦合至所述DC充电总线的第二插座中;以及
对控制器进行编程以闭合多个接触器,以允许能量同时通过所述第一连接器和所述第二连接器从所述外部电压源向所述车载能量存储装置进行转移,所述控制器进一步控制所述双向电压修正组件与所述车载能量存储装置进行能量交换以校正功率因数 。
9.一种充电系统,所述系统包括:
包括变压器的远程电源;
充电系统,所述充电系统包括:
耦合至所述远程电源的DC连接器;以及
耦合至所述远程电源的AC连接器;
车辆,所述车辆包括:
DC总线;
耦合至所述DC总线的能量存储装置;
耦合至所述DC总线的整流器;
耦合至所述DC总线的DC插座;以及
通过双向电压修正组件耦合至所述DC总线的AC插座;以及
控制器,所述控制器被编程为控制充电能量从所述远程电源至所述DC总线的充电能量转移,所述充电能量具有通过所述DC插座转移的高电流分量,以及通过所述AC插座转移的电流校正分量,所述控制器进一步控制所述双向电压修正组件与所述能量存储装置进行能量交换以校正功率因数 。
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