[发明专利]一种导弹及其电缆整流罩和发动机舱段弹体

说明书

技术领域

本发明涉及一种导弹及其电缆整流罩和发动机舱段弹体。

背景技术

现有的空空导弹包括电缆整流罩和前后顺序设置的制导引信舱段弹体、发动机舱段弹体和舵机间段弹体，舵机间段弹体与制导引信舱段弹体之间无结构连接，舵机间段弹体与制导引信舱段弹体之间需要通过电缆实现电气上的连接。为了实现整流罩的安装，发动机舱段弹体上沿前后方向间隔设置有多个固定片，在固定片上设置有螺纹孔，电缆整流罩通过螺钉固定于固定片上，用于连接舵机间段弹体与制导引信段弹体的电缆被铺设于固定片与电缆整流罩之间，电缆被固定片和电缆整流罩夹持定位。现有的这种导弹存在的问题在于：整个导弹的气动外形决定了整流罩与发动机舱段弹体之间的间隙高度仅具有4mm。而固定片本身的厚度就有2mm，电缆被夹持定位于固定片与整流罩之间，而由于固定片要占据一定的厚度，导致能够容纳电缆的间隙高度只有2mm，安装空间的不足对电缆的制作提出了更高的要求，电缆必须做成扁平的，且电缆包覆不能做进一步的防水处理，这样极大的缩短了电缆的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机舱段弹体，以解决现有技术中因需设置固定片安装电缆整流罩而导致电缆安装空间不足的问题；本发明的目的还在于提供一种与发动机舱段弹体配合使用的电缆整流罩及使用该发动机舱段弹体的导弹。

为了解决上述问题，本发明中发动机舱段弹体的技术方案为：

一种导弹的发动机舱段弹体，包括轴向沿前后方向延伸的发动机舱段本体，发动机舱段本体的外周设置有槽口朝右的供相应电缆整流罩上的左耳片沿前后方向滑动装入的左挂槽，发动机舱段本体的外周还设置有槽口朝左的供所述电缆整流罩上的右耳片沿前后方向滑动装入的右挂槽，左、右挂槽均具有用于与对应耳片限位配合以防止电缆整流罩沿径向由发动机舱段本体脱出的上槽壁，发动机舱段本体上还设置有与所述电缆整流罩限位配合以限制电缆整流罩相对发动机舱段本体前后移动的轴向限位结构。

发动机舱段弹体还包括左端固设于所述发动机舱段本体的外周面上、右端朝右悬伸的左挂片，所述左挂片与所述发动机舱段本体的外周面之间形成所述左挂槽；发动机舱段弹体还包括右端固设于所述发动机舱段本体的外周面上、左端朝左悬伸的右挂片，所述右挂片与所述发动机舱段本体的外周面之间形成所述右挂槽。

所述轴向限位结构包括开设于所述发动机舱段本体上的螺纹孔及旋装于所述螺纹孔中的限位螺钉，限位螺钉穿装于电缆整流罩上。

本发明中电缆整流罩的技术方案为：

一种导弹的电缆整流罩，包括长度沿前后方向延伸的整流罩本体，整流罩本体的左侧固设有用于沿前后方向滑动装入相应发动机舱段本体上的左挂槽中的左耳片，整流罩本体的右侧固设有用于沿前后方向滑动装入所述发动机舱段本体上的右挂槽中的右耳片。

本发明中导弹的技术方案为：

一种导弹，包括发动机舱段弹体和电缆整流罩，发动机舱段弹体包括轴向沿前后方向延伸的发动机舱段本体，电缆整流罩包括长度沿前后方向延伸的整流罩本体，整流罩的左侧固设有左耳片，整流罩的右侧固设有右耳片，发动机舱段本体的外周设置有槽口朝右的供所述左耳片沿前后方向滑动装入的左挂槽，发动机舱段本体的外周还设置有槽口朝左的供所述右耳片沿前后方向滑动装入的右挂槽，左、右挂槽均具有与对应耳片限位配合以防止电缆整流罩沿径向由发动机舱段本体脱出的上槽壁，发动机舱段本体上还设置有与所述电缆整流罩限位配合以限制电缆整流罩相对发动机舱段本体前后移动的轴向限位结构。

发动机舱段弹体还包括左端固设于所述发动机舱段本体的外周面上、右端朝右悬伸的左挂片，所述左挂片与所述发动机舱段本体的外周面之间形成所述左挂槽；发动机舱段弹体还包括右端固设于所述发动机舱段本体的外周面上、左端朝左悬伸的右挂片，所述右挂片与所述发动机舱段本体的外周面之间形成所述右挂槽。

所述轴向限位结构包括开设于所述发动机舱段本体上的螺纹孔及旋装于所述螺纹孔中的限位螺钉，限位螺钉穿装于电缆整流罩上。

本发明的有益效果为：本发明通过在电缆整流罩的左右两侧分别固设左耳片和右耳片，待在发动机舱段本体外周面上布设电缆后，沿前后方向将左、右耳片分别滑动装入对应的挂槽中，然后通过轴向限位结构对电缆整流罩轴向限位就完成了电缆整流罩的安装过程，电缆整流罩的安装过程中不需借助固定片，因此不需在发动机舱段本体上设置固定片，这样固定片就不会占据电缆的安装空间，降低了对电缆的制作要求。

附图说明

图1是本发明中导弹的一个实施例的结构示意图；