[发明专利]导开装置在审
申请号: | 201410672650.0 | 申请日: | 2014-11-22 |
公开(公告)号: | CN105668333A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 江阴市永昌交通机械部件有限公司 |
主分类号: | B65H67/02 | 分类号: | B65H67/02;B65H19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214408 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种导开装置。
背景技术
现有技术中的导开装置,包括机架、仅仅转动设置于所述的机架上的第一滚轮与第二滚轮、大致中部与所述的机架相转动连接的摇臂、转动设置于所述的摇臂一端部的第三滚轮、与所述的摇臂的另一端部相转动连接推顶气缸,所述的推顶气缸的另一端部与所述的机架相转动连接,第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮之间的空间用于安装工字轮的轴,然而在更换工字轮时,需要先控制推顶气缸驱动摇臂使得第三滚轮向上运动,当工字轮安装到位后,需要再控制推顶气缸驱动摇臂使得第三滚轮向下运动将工字轮夹紧锁定,操作较不方便。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种导开装置,更换工字轮较方便、省力。
为实现上述目的,本发明的技术方案是提供了一种导开装置,包括机架、仅仅转动设置于所述的机架上的第一滚轮与第二滚轮、大致中部与所述的机架相转动连接的摇臂、转动设置于所述的摇臂一端部的第三滚轮、与所述的摇臂的另一端部相转动连接推顶气缸、固定设置于所述的机架上的导向板,所述的推顶气缸的另一端部与所述的机架相转动连接,所述的第二滚轮位于所述的第一滚轮与所述的导向板之间,所述的导向板上设置有第一感应器,所述的机架上设置有第二感应器,所述的第二感应器位于所述的第一滚轮与所述的第二滚轮之间,所述的推顶气缸上具有控制器,所述的控制器分别与所述的第一感应器、所述的第二感应器相电气连接,所述的第一滚轮、所述的第二滚轮、所述的第三滚轮三者的直径相同,所述的第一滚轮、所述的第二滚轮、所述的第三滚轮相邻两者之间的夹角为120°,所述的第一感应器、所述的第二感应器均为红外感应器。
本发明的优点和有益效果在于:当工字轮由导向板进入导向架内,由第一感应器感应到,第一感应器将信号发送至控制器,控制器控制推顶气缸带动摇臂运动,继而将第三滚轮向上运动,当工字轮的轴安装到位后,被第二感应器感应到,第二感应器将信号发送至控制器,控制器控制推顶气缸带动摇臂运动,继而将第三滚轮向下运动,将工字轮的轴锁定。
附图说明
图1为本发明示意图。
图中:1、机架;2、第一滚轮;3、第二滚轮;4、摇臂;5、第三滚轮;6、推顶气缸;7、导向板;8、第一感应器;9、第二感应器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示,一种导开装置,包括机架1、仅仅转动设置于所述的机架1上的第一滚轮2与第二滚轮3、大致中部与所述的机架1相转动连接的摇臂4、转动设置于所述的摇臂4一端部的第三滚轮5、与所述的摇臂4的另一端部相转动连接推顶气缸6、固定设置于所述的机架1上的导向板7,所述的推顶气缸6的另一端部与所述的机架1相转动连接,所述的第二滚轮3位于所述的第一滚轮2与所述的导向板7之间,所述的导向板7上设置有第一感应器8,所述的机架1上设置有第二感应器9,所述的第二感应器9位于所述的第一滚轮2与所述的第二滚轮3之间,所述的推顶气缸6上具有控制器,所述的控制器分别与所述的第一感应器8、所述的第二感应器9相电气连接。
如图1所示,所述的第一滚轮2、所述的第二滚轮3、所述的第三滚轮5三者的直径相同。
如图1所示,所述的第一滚轮2、所述的第二滚轮3、所述的第三滚轮5相邻两者之间的夹角为120°。
如图1所示,所述的第一感应器8、所述的第二感应器9均为红外感应器。
工作原理:当需要更换工字轮时,当工字轮由导向板7进入导向架内,由第一感应器8感应到,第一感应器8将信号发送至控制器,控制器控制推顶气缸6带动摇臂4运动,继而将第三滚轮5向上运动,当工字轮的轴安装到位后,被第二感应器9感应到,第二感应器9将信号发送至控制器,控制器控制推顶气缸6带动摇臂4运动,继而将第三滚轮5向下运动,将工字轮的轴锁定。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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