[发明专利]列车绝缘检测系统

权利要求书

1.一种列车绝缘检测系统，其特征在于，所述系统包括列车绝缘检测控制装置和列车车顶绝缘检测装置：

所述列车车顶绝缘检测装置包括：

环氧浇注筒，用于绝缘和密封；

真空灭弧室，容置在所述环氧浇注筒内；

静触头，位于所述真空灭弧室内，并从所述环氧浇注筒伸出；

动触头，位于所述环氧浇注筒内，用于接收外部的高压发生器发出的检测高压信号；

永磁机构，所述永磁机构具有驱动杆，通过绝缘拉杆与所述动触头相连接，当所述永磁机构接收到接通信号后驱动驱动杆，将动触头与静触头在真空灭弧室内接触，所述检测高压信号通过动触头和静触头加载到待测物上；当所述永磁机构接收到断开信号后驱动驱动杆，将动触头与静触头在真空灭弧室内断开；

所述列车绝缘检测控制装置包括：

逆变器，用于将接收到的机车直流电压转换为交流电压；

处理器，用于产生控制信号；

调压器，与所述处理器和逆变器相连接，用于在处理器的控制下将所述交流电压转换为连续可变交流电压；

高压发生器，与所述调压器相连接，用于将所述连续可变交流电压转化为检测高压信号，所述高压发生器的接地端与列车车体相连接；

电压传感器，与所述处理器相连接，用于当所述检测高压信号加载到所述列车车体的待测物上时，产生检测电压信号并发送给所述处理器；

电流传感器，与所述处理器相连接，用于当所述检测高压信号加载到所述列车车体的待测物上时，产生检测电流信号并发送给所述处理器，所述处理器根据检测电压信号和检测电流信号判断绝缘性。

2.根据权利要求1所述的列车绝缘检测系统，其特征在于，所述环氧浇注筒的材质为环氧绝缘材料.

3.根据权利要求1所述的列车绝缘检测系统，其特征在于，所述列车车顶绝缘检测装置还包括机构箱，所述永磁机构话高压发生器容置在所述机构箱内。

4.根据权利要求3所述的列车绝缘检测系统，其特征在于，所述列车车顶绝缘检测装置还包括盖板，盖合在所述结构箱上。

5.根据权利要求1所述的列车绝缘检测系统，其特征在于，所述待测物为车顶绝缘子。

6.根据权利要求1所述的列车绝缘检测系统，其特征在于，所述列车绝缘检测控制装置还包括存储器，与所述处理器相连接。

7.根据权利要求1所述的列车绝缘检测系统，其特征在于，所述列车绝缘检测控制装置还包括显示器，与所述处理器相连接。

8.根据权利要求1所述的列车绝缘检测系统，其特征在于，所述列车绝缘检测控制装置还包括USB接口，与所述处理器相连接。

9.根据权利要求1所述的列车绝缘检测系统，其特征在于，所述列车绝缘检测控制装置还包括时钟芯片，与所述处理器相连接。