[发明专利]一种汽车用低气味低挥发的ABS复合材料及其制备方法

说明书

本发明公开一种汽车用低气味低挥发的ABS复合材料及其制备方法，其由以下组分按重量份制备而成：ABS100份，抗氧剂0.2~0.8份，润滑剂0.2~1份，除挥发物质母粒3~8份，多孔物质0.5~2份；所述除挥发物质母粒是将发泡聚苯乙烯浸入蒸馏水和环氧乙烷‑环氧丙烷嵌段共聚物的混合物中进行充分的物理吸附并达到吸附饱和即为除挥发物质母粒。本发明通过加入除挥发物质母粒和严格的挤出造粒的工艺及挤出设备，使得材料在进行双螺杆挤出造粒时，将复合材料中的挥发性小分子通过双螺杆挤出机中的双真空环境将其部分或完全排出，以达到根除复合材料中的挥发性物质和有气味物质。

技术领域

本发明涉及高分子材料改性领域，尤其涉及一种汽车用低气味低挥发的ABS复合材料及其制备方法。

背景技术

ABS一直在汽车部件生产中起着重要作用，虽然PP也在汽车配件生产中得到大量应用，但在高档轿车部件中ABS具有PP无法撼动和完全取代的地位。热塑性ABS树脂是一种可以自由设计的工程材料，其具有突出的美学、流动、韧性、尺寸稳定性和高耐热性。ABS在汽车的内、外饰部件上都有广泛的应用：在内饰上，ABS可以用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等；在外饰上，ABS用于制造散热格栅、镜框、牌照板、饰标等。

随着汽车工业的日益发展和消费者环保健康意识不断地增强，人们不仅要求轿车要有宽敞的车内空间、视野开阔和乘座舒适，还要求车内空气新鲜、质量好。车内挥发性有害物质已引起了人们的关注，其直观反映为对气味的感知，研究表明，车内气味的来源是多方面的，来自内饰部件的挥发性有机化合物（volatile organic compounds，简称“VOC”）是影响车内空气质量的主要原因之一。大多数内饰部件中都含有一定量的挥发性有机化合物，它们主要是烷烃、烯烃、芳烃、胺、苯酚、硫醇、过氧化物、醛、酮类的物质，这些物质的沸点通常在50~260℃的范围之内。当气温达到一定高度时，在光热的作用下，产生令人不舒服的气味，甚至引起头疼、干咳和过敏等不适反应。2012 年3月1日，GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》开始实施，提出了对整车车厢里空气中的苯类和醛类8种物质的限值要求。

汽车内饰件是汽车车厢里主要的空气污染源之一，而改性聚丙烯材料又是制造汽车内饰件的主要材料之一，因此制备低气味、低挥发性有机物（苯类和醛类8种物质）的改性聚丙烯材料成为改性塑料一个新热点。为了克服这些问题，塑料树脂的生产加工者长期以来都在致力于减少这些气味的散发等级，并取得一定的成效。如专利CN 100580022C和专利CN 100506907 C利用分子筛作为吸附剂；专利CN 1730542 B利用多孔硅胶作为吸附剂；专利CN 103059409 利用活性炭和分子筛复配作为吸附剂。从以上专利可看出，目前作为挥发物吸附剂的材料有活性炭、分子筛、多孔硅胶等材料。然而以上吸附材料总有一个吸附饱和值，且小分子还在内饰件里面，并没有达到根除有害物质的目的。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种汽车用低气味低挥发的ABS复合材料及其制备方法。本发明通过加入除挥发物质母粒作为挤出造粒过程中的脱挥物质，结合相应的工艺和设备，最终制备出了一种低气味低挥发汽车用ABS复合材料。

一种汽车用低气味低挥发的ABS复合材料，其特征在于：由以下组分按重量份制备而成：

ABS 100份，

抗氧剂 0.2~0.8份，

润滑剂 0.2~1份，

除挥发物质母粒 3~8份，

多孔物质 0.5~2份；

所述除挥发物质母粒是将发泡聚苯乙烯浸入蒸馏水和环氧乙烷-环氧丙烷嵌段共聚物的混合物中进行充分的物理吸附并达到吸附饱和即为除挥发物质母粒。