[发明专利]新型汽车水泵焖盖压装工装

说明书

技术领域

本发明涉及汽车水泵技术领域，特别涉及新型汽车水泵焖盖压装工装。

背景技术

目前，汽车水泵在压装密封堵头、焖盖时，以手工作业方式为主，或放置 产品手拿压装压头、堵头、压装；其工作效率低，由于手工作业存在安全隐患， 操作手法不一致，会导致产品质量不稳定，从而影响产品的品质稳定性能。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种新型汽车 水泵焖盖压装工装，以达到操作简单、安全稳定、适合大批量压装的目的。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：新型汽车水泵焖盖压装工装， 包括压板、上支撑板、下支撑板，所述的上支撑板与下支撑板通过支撑柱连接， 所述的下支撑板上设有工件定位台，所述的压板下端面通过导柱与压块连接， 所述的导柱上套接有贯穿上支撑板并设置在上支撑板上的导套，所述的导套的 上端面设有套接在导柱上的垫片，所述的垫片上端面与压板之间连接有弹簧， 所述的压块下端面设有压射头，所述的压射头上套接有滑套，在工装未压装状 态下，所述的滑套的端部边缘与所述压射头的端面形成水泵焖盖限位槽，所述 的压块中部设有槽孔，所述的上支撑板上设有限位螺钉，在压块回位状态下， 所述的限位螺钉穿入所述槽孔。

本发明采用上述结构，具有以下优点：1、操作简单、安全稳定、适合大批 量压装；2、压装工装采用导套滚动压装，另有弹簧压装复位功能，且压射头外 部有3/4外圆滑套对焖盖位置进行固定，且滑套是滑动的；操作人员可以很方便 准确的放入焖盖。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明的结构示意图；

在图1中，1、压板；2、上支撑板；3、下支撑板；4、支撑柱；5、导柱； 6、压块；7、导套；8、垫片；9、弹簧；10、压射头；11、滑套；12、磁铁； 13、腰型孔；14、限位销；15、槽孔；16、限位螺钉；17、工件定位台。

具体实施方式

如图1所示新型汽车水泵焖盖压装工装，包括压板1、上支撑板2、下支撑 板3，上支撑板2与下支撑板3通过支撑柱4连接，下支撑板3上设有工件定位 台4，压板1下端面通过导柱5与压块6连接，导柱5上套接有贯穿上支撑板2 并设置在上支撑板2上的导套7，导套7的上端面设有套接在导柱5上的垫片8， 垫片8上端面与压板1之间连接有弹簧9，压块6下端面设有压射头10，压射 头10上套接有滑套11。

在工装未压装状态下，滑套11的端部边缘与压射头10的端面形成水泵焖 盖限位槽。压块6中部设有槽孔15，上支撑板2上设有限位螺钉16，在压块6 回位状态下，限位螺钉16穿入槽孔15。

一种汽车水泵焖盖压装工装的压装方法，方法包括以下步骤：

a)压板通过导柱带动压块、压射头下压，弹簧压缩，压射头压至工件定位 台时，滑套与压射头形成的水泵焖盖限位槽对焖盖进行限位，将焖盖定位，通 过压射头进行压装；

b)压装完成后，压板通过导柱带动压块、压射头上升，弹簧拉伸，限位螺 钉穿入压块的槽孔进行限位，防止压射头过度上升。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上 述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或 未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。