[发明专利]一种支架搬运车及其液压油箱的自加热系统

权利要求书

1.一种支架搬运车液压油箱的自加热系统，包括液压油箱(1)，其特征在于，还包括：

热交换器(2)，设置在所述液压油箱(1)内；

支架搬运车的自身动力热源装置，所述自身动力热源装置通过第一控制阀(4)连接所述热交换器(2)或回收装置；

设置在所述液压油箱(1)上的温度传感器(11)，用于检测所述液压油箱(1)内液压油的温度，并生成温度信息；

控制器(5)，与所述温度传感器(11)和所述第一控制阀(4)连接，用于接收所述温度信息，并根据所述温度信息控制所述第一控制阀(4)连接所述热交换器(2)或所述回收装置。

2.根据权利要求1所述的支架搬运车液压油箱的自加热系统，其特征在于，所述自身动力热源装置包括所述支架搬运车的空压机(3)；

所述空压机(3)通过进气管连接所述第一控制阀(4)，所述第一控制阀(4)包括两个工作状态：第一工作状态和第二工作状态；

在第一工作状态下，所述空压机(3)连通所述热交换器(2)；

在第二工作状态下，所述空压机(3)连通所述回收装置；其中，

所述热交换器(2)连接所述回收装置；所述控制器(5)根据所述温度信息控制所述第一控制阀(4)处于第一工作状态或第二工作状态。

3.根据权利要求2所述的支架搬运车液压油箱的自加热系统，其特征在于，所述控制器(5)还连接行车马达控制阀(51)；

所述控制器(5)根据所述温度信息控制所述行车马达控制阀(51)的开启或关闭。

4.根据权利要求2所述的支架搬运车液压油箱的自加热系统，其特征在于，所述热交换器(2)连接所述回收装置的管路上设置有第一单向阀(21)；所述第一单向阀(21)的自由进油口连接所述热交换器(2)；所述第一单向阀(21)的自由出油口连接所述回收装置。

5.根据权利要求3所述的支架搬运车液压油箱的自加热系统，其特征在于，所述第一控制阀(4)为二位三通气控阀；所述回收装置为气罐(6)；

所述气罐(6)通过第二控制阀(7)连接所述三通气控阀的控制端；

所述第二控制阀包括两个工作状态，第一工作状态和第二工作状态；

在第一工作状态下，所述气罐(6)通过所述第二控制阀(7)连通外界；

在第二工作状态下，所述气罐(6)通过所述第二控制阀(7)连通所述三通气控阀的控制端。

6.根据权利要求5所述的支架搬运车液压油箱的自加热系统，其特征在于，

所述第二控制阀(7)为电磁控制阀；和/或，

所述气罐(6)上设置安全阀(62)；

所述气罐(6)进气管连接冷却器(61)；

所述空压机(3)进气管连接空气滤清器(31)。

7.根据权利要求1所述的支架搬运车液压油箱的自加热系统，其特征在于，所述自身动力热源装置包括所述支架搬运车的发动机(9)及其冷却水箱(8)；

所述冷却水箱(8)的出水管经发动机(9)加热后连接所述第一控制阀(4)，所述第一控制阀(4)包括两个工作状态：第一工作状态和第二工作状态；

在第一工作状态下，所述冷却水箱(8)连通所述热交换器(2)；

在第二工作状态下，所述冷却水箱(8)连通所述回收装置；其中，

所述热交换器(2)连接所述回收装置；所述控制器(5)根据所述温度信息控制所述第一控制阀处于第一工作状态或第二工作状态。

8.根据权利要求7所述的支架搬运车液压油箱的自加热系统，其特征在于，所述控制器(5)还连接行车马达控制阀(51)；

所述控制器(5)还根据所述温度信息控制所述行车马达控制阀(51)的开启或关闭。

9.根据权利要求8所述的支架搬运车液压油箱的自加热系统，其特征在于，所述回收装置为所述冷却水箱(8)；

所述热交换器(2)连接所述冷却水箱(8)的管路上设置有第二单向阀(22)；所述第二单向阀(22)的自由进油口连接所述热交换器(2)；所述第二单向阀(22)的自由出油口连接所述回收装置。

10.一种支架搬运车，其特征在于，所述支架搬运车设置有如权利要求1-9任一项所述的支架搬运车液压油箱的自加热系统。