[发明专利]高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统

说明书

技术领域

本发明涉及高速动平衡机技术领域，特别涉及一种高速动平衡机液压系统的高压顶 升液压系统。

背景技术

高速动平衡机通常包括转子、摆架轴承和增速齿轮箱，转子在启动时需要顶起，以 减小启动时的驱动力矩，摆架轴承和增速齿轮箱需要实时提供润滑油对其进行润滑。

现有的高速动平衡机的摆架轴承和增速齿轮箱的润滑系统和转子的顶升系统是两 个不同的系统，从而造成结构复杂、成本高，并且不利于维护。

此外，目前的顶升液压系统通常由两个油泵构成，不适合根据动平衡需要对油压进 行调节。

发明内容

本发明的目的是提供一种高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统，利用一个液 压系统实现对转子的顶升以及对摆架轴承和增速齿轮箱的润滑。

本发明提供的一种高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统包括：

托盘；

安装在所述托盘上用来为顶升高速动平衡机转子的顶升机构供应液压油的两个高 压顶升液压装置；

安装在所述两个高压顶升液压装置的压力油口之间的用于控制液压油量的流量控 制阀；

分别连接所述两个高压顶升液压装置的液压油入口的液压站吸油口；

其中，所述液压油入口经由油管连接真空液压站；

其中，每个高压顶升液压装置包括：

安装在托盘底板上的电机泵；

安装在托盘立架上的低压阀组件；

安装在托盘立架上的高压阀组件；

其中，来自真空液压站的液压油经由所述液压油入口流入所述低压阀组件， 再流入所述电机泵，通过电机泵增压的液压油经由高压阀组件流到压力油口，供应给用 于顶升高速动平衡机转子的顶升机构。

优先地，所述的高压球阀组件包括：高压球阀，其第一端经由油管连接压力油口， 其第二端经由管路连接所述电机泵的一端；连接所述压力油口的压力传感器；连接所述 高压球泵第二端的溢流阀。

优选地，所述溢流阀连接在所述高压球泵第二端与泄油口之间。

优选地，在所述高压球阀至所述电机泵的管路上设有一个只允许液压油流向电机泵 的单向阀。

优选地，所述的低压球阀组件包括：低压球阀，其第一端经由油管连接液压油入口， 其第二端经由管路连接所述电机泵的另一端；连接所述低压球阀第二端的压力开关。

优选地，每个高压顶升液压装置的低压球阀的第一端经由一个三通连接液压油入 口。

优选地，所述真空液压站包括：主油箱；高位油箱；将所述主油箱中的液压油供应 到所述高位油箱的循环泵组；其入口连接所述主油箱的出油口的主供油装置，用于向高 压顶升液压系统供应液压油，向高速动平衡机摆架轴承供应用于润滑的液压油；其入口 连接所述高位油箱的出油口的油分配装置；用来调节高速动平衡机液压油油温的冷却装 置；其中，所述油分配装置的出口与所述主供油装置的出口连通；其中，所述主供油装 置和冷却装置安装在一个托架上；所述主油箱通过支架安装在所述主供油装置之上；所 述高位油箱安装在高于所述主油箱的位置上，以便在主供油装置断电时，利用其位能并 经由油分配装置向高速动平衡摆架轴承持续供油，以保证高速运行的转子的运行安全。

优选地，所述的主供油装置包括：其入口连接主油箱的一个出油口的第一供油泵组 件：其入口连接主油箱的另一个出油口的第二供油泵组件：其入口连接所述第一供油泵 组件出口和第二供油泵组件出口的主供油通道，所述主供油通道出口经由油管连接所述 高压顶升液压系统的液压油入口。

优选地，所述第一供油泵组件和第二供油泵组件之每个包括：连接所述主油箱的泵 吸油口；连通所述泵吸油口的蝶阀；连通所述蝶阀的油泵；连通所述油泵的单向阀；连 通所述油泵与单向阀之间油管的溢流阀。

优选地，所述主供油通道包括：连通所述单向阀的过滤器；连通所述过滤器的单向 阀；经由所述单向阀连通所述过滤器的换热器，用于通过所述液压油与所述冷却装置冷 却水的换热，对所述冷却水进行冷却；连通所述换热器的切断阀，用于在断电时，切断 所述主供油通道；连通所述切断阀的液压油出口，由于向所述高压顶升液压系统的液压 油入口供油。