[发明专利]用于减震器拧接的夹紧装置

权利要求书

1.一种用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：包括工作台和安装在工作台上的两个结构一致的夹紧机构，所述工作台上开设有减震器送入孔，两个夹紧机构对称设置在减震器送入孔两侧，所述夹紧机构包括螺母夹头和拉杆夹头以及与螺母夹头和拉杆夹头连接的推送机构。

2.根据权利要求1所述的用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：所述螺母夹头包括水平设置的第一夹块和竖直设置的第二夹块，所述第二夹块上端与推送机构连接，第二夹块下端与第一夹块第一端连接，所述拉杆夹头包括水平设置的第三夹块和竖直设置的第四夹块，所述第四夹块下端与第三夹块第一端连接，第三夹块和第一夹块的第二端开设有夹口，所述第一夹块上开设有限位孔，所述第四夹块向上穿设在该限位孔内，并能在限位孔内水平移动，所述第四夹块与第二夹块之间设置有弹簧。

3.根据权利要求2所述的用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：所述推送机构为气缸，该气缸的活塞杆通过连接头与第二夹块上端连接。

4.根据权利要求2所述的用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：所述连接头第一端开设有螺孔，该连接头第一端与活塞杆螺纹连接，连接头第二端外壁上开设有一圈卡槽，所述第二夹块上端开设有卡口，所述第二夹块上端伸入卡槽内，卡槽与卡口配合。

5.根据权利要求2所述的用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：所述第二夹块与第四夹块之间设置有导向杆，导向杆一端与第二夹块连接，另一端与第四夹块连接，所述弹簧套设在导向杆外。

6.根据权利要求5所述的用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：所述第二夹块下部开设有连接孔，第四夹块上开设有与所述连接孔对应的螺孔，所述导向杆为螺栓，螺栓一端穿设在螺孔内，另一端穿出连接孔。

7.根据权利要求6所述的用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：所述连接孔的内径大于导向杆的直径，所述弹簧一端伸入连接孔内，并抵在第二夹块侧面设置的挡片上，弹簧另一端抵在第四夹块上。

8.根据权利要求7所述的用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：所述螺母夹头两侧的工作台上设置有压板，该压板边缘位于第一夹块上方。

9.根据权利要求2所述的用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：所述第一夹块下表面上沿推进机构的推送方向开设有滑槽，所述第三夹块位于该滑槽内。

10.根据权利要求2所述的用于减震器拧接的夹紧装置，其特征在于：所述第一夹块和第三夹块的夹口呈V型，所述限位孔为条形孔。