[发明专利]低噪平缓型减震总成在审
申请号: | 201410677840.1 | 申请日: | 2014-11-21 |
公开(公告)号: | CN104482107A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 刘贤林;李永红;雷菊;刘成果;尹诚 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫发动机有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平缓 减震 总成 | ||
1.一种低噪平缓型减震总成,包括减震弹簧和阻尼器组件,所述阻尼器组件包括阻尼筒和活塞组件,所述活塞组件包括活塞和活塞杆,其特征在于:位于活塞杆中部外套有导向套,导向套在活塞杆上轴向限位。
2.根据权利要求1所述的低噪平缓型减震总成,其特征在于:活塞杆上至少轴向向外限位设置液压缓冲件,液压缓冲件的设置位置使活塞组件的活塞在行程末端防止刚性触底,液压缓冲件在活塞杆上轴向限位。
3.根据权利要求1所述的低噪平缓型减震总成,其特征在于:所述减震弹簧设有用于调节其预紧力的调节螺母,减震器的内筒固定连接于减震器底筒且轴向可滑动配合内套于外筒,所述减震弹簧上端顶住外筒或与外筒至少轴向向外固定的弹簧座,调节螺母螺纹配合于活塞杆或活塞杆上轴向固定的螺纹套并向下顶住外筒或与外筒固定的端件。
4.根据权利要求1所述的低噪平缓型减震总成,其特征在于:导向套为塑料或者尼龙制成。
5.根据权利要求1所述的低噪平缓型减震总成,其特征在于:导向套沿纵向为中间大两头小的结构。
6.根据权利要求1所述的低噪平缓型减震总成,其特征在于:导向套在圆周方向并列分布设置纵向槽。
7.根据权利要求2所述的低噪平缓型减震总成,其特征在于:液压缓冲件为缓冲套结构,该缓冲套结构靠近阻尼筒的端部为向端面逐渐缩小的锥形。
8.根据权利要求7所述的低噪平缓型减震总成,其特征在于:液压缓冲件通过内套设置于活塞杆,所述内套为T形套,液压缓冲件通过该T形套的大头和T形套外圆的挡片实现轴向限位。
9.根据权利要求3所述的低噪平缓型减震总成,其特征在于:所述减震器底筒为锻件,该减震器底筒与内筒之间采用螺纹连接。
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