[发明专利]一种轨道车及其翻转卸料装置在审

专利信息
申请号: 201410680594.5 申请日: 2014-11-25
公开(公告)号: CN104401761A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 赖其沅 申请(专利权)人: 赖其沅
主分类号: B65G67/48 分类号: B65G67/48
代理公司: 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 代理人: 王俭
地址: 542400 广西壮族自治区*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 及其 翻转 卸料 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及建筑设备领域,特别是一种用于运送建筑材料的一种轨道车及其翻转卸料装置。

背景技术

在建筑施工过程中,运送建筑材料的送料轨道车在送料到达目的地时,通常需要由人工卸料,然后再将料装入接料车运送到施工处。人工卸料、装料需要耗费大量的人力和时间,工人劳动强度大、工作时间长,生产效率较低。

发明内容

本发明的目的是针对上述情况,而提供一种轨道车及其翻转卸料装置,这种轨道车结构简单成本低,卸料、装车方便,耗费时间短,工人劳动强度较小,生产效率较高;这种轨道车翻转卸料装置能自动卸料、装车,工人劳动强度较小、卸车、装车时间较短,生产效率较高。

本发明的目的是通过下述的技术方案来实现的:

一种轨道车,包括车体,所述车体底部中部的底板为活动底板,所述活动底板通过滑槽或翻转轴与车体底部连接。

所述车体的底部设有两条滑槽,活动底板的两侧分别与滑槽相适配,活动底板可在滑槽内滑动,以打开或关闭车体底部,活动底板上设有拉手。

另一种结构的轨道车,包括车体,所述车体的底部设有翻转轴,活动底板的一端与卡子相配合,另一端与翻转轴连接,所述卡子的两侧分别与两条滑槽相适配,卡子可在滑槽内滑动,卡子向车体内方向滑动时可卡住活动底板的一端,以关闭车体底部;卡子向车体外方向滑动时可脱离活动底板,以打开车体底部,卡子上设有拉手。

所述活动底板的一端设有拉绳,拉绳穿过车体的侧壁伸出车体外。

采用上述的技术方案,轨道车可方便地关闭或开启底部的活动底板,在关闭活动底板时,轨道车内可盛装物料,轨道车在轨道上行走运送物料到达目的地时,在轨道车下方放置转运车,可通过拉出活动底板或卡子,使活动底板滑开或向下转动打开车体底部,使车内的物料直接下落到转运车内,完成物料的转移工作,这种轨道车结构简单成本低,卸料、装车方便,耗费时间短,工人劳动强度较小,生产效率较高。

滑动式关闭或打开底部的轨道车适用于灰浆、砂子、碎石等物料的运送;翻转式关闭或打开底部的轨道车适用于砖块、袋装水泥或其他袋装物料的运送。

对于一些容易滞留在车体内的物料,不易从车体底部掉落时,可采用轨道车翻转卸料装置,使轨道车翻转过来,底部朝上,将车内的物料倾倒出来。

一种轨道车翻转卸料装置,包括

翻转架,所述的翻转架包括与轨道车的两条运输轨道相搭接的两条翻转轨道,两条翻转轨道通过转轴固定连接,翻转轨道上设有轨道车车轮定位块;翻转轨道上设有固定架,固定架上设有与轨道车高度相适配的固定条;

翻转架支架,所述翻转架支架上设有转轴座与所述转轴配装,翻转架支架设有轨道车回位弹簧。

所述翻转架支架的高度大于固定架与装料车的高度。

所述翻转轨道的入口设有安全门。

送料轨道车到达翻转架时,被翻转架和翻转轨道上的固定条、车轮定位块固定,当轨道车的重心超过转轴时,翻转架绕转轴向下翻转,轨道车内的物料从轨道车内掉落,完成卸料过程,因轨道车被固定条固定在翻转架上,不会掉落;在轨道车下方放置接料车,掉落的物料直接掉进接料车内,完成接料车的装料过程;同时,轨道车在旋转惯性的作用下冲击回位弹簧,在回位弹簧的反弹力作用下反向绕转轴旋转,翻转轨道回到与轨道车的运输轨道相搭接的状态,回到初始位置。

这种翻转卸料装置能实现自动卸料、装车,因此工人劳动强度较小、卸车、装车时间较短,生产效率较高。

附图说明

图1为实施例1轨道车结构示意图;

图2为实施例2轨道车结构示意图;

图3为实施例3轨道车翻转卸料装置的结构示意图。

图中,1.车体 2.活动底板 3.拉手 4.滑槽 5.翻转轴 6.卡子 7.拉绳 8.运输轨道 9.翻转轨道 10.转轴 11.定位块 12.固定架 13.固定条 14.翻转架支架 15.转轴座 16.回位弹簧 17.安全门。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明内容作进一步的说明,但不是对本发明的限定。

实施例1:

一种轨道车,包括车体1,所述车体1底部中部的底板为活动底板2,所述活动底板2通过滑槽4或翻转轴5与车体1底部连接。

参照图1,车体1的底部设有两条滑槽4,活动底板2的两侧分别与滑槽4相适配,活动底板2可在滑槽4内滑动,以打开或关闭车体底部,活动底板2上设有拉手3。

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