[发明专利]一种铝电解槽降低阳极夹具压降装置有效
申请号: | 201410681836.2 | 申请日: | 2014-11-24 |
公开(公告)号: | CN104388984B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 王煊;衡茂林;李云清;刘峰;王苍海;党栋强;岳继炜;朱洪春;艾胜鹏;滕飞;刘立明;黄涛;乔小红 | 申请(专利权)人: | 中国铝业股份有限公司 |
主分类号: | C25C3/12 | 分类号: | C25C3/12 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所61215 | 代理人: | 段俊涛 |
地址: | 100082 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电解槽 降低 阳极 夹具 装置 | ||
技术领域
本发明属于电解铝设备技术领域,特别涉及一种铝电解槽降低阳极夹具压降装置。
背景技术
预焙铝电解槽在生产过程中,电解槽槽电压的高低影响该槽生产电耗的多少,而阳极夹具压降是电解槽槽电压的重要组成部分,且为无功电压,卡具压降越大电能空耗越多,生产吨铝电耗就越多。目前降低阳极夹具压降的方法是采用重量为4磅或8磅的木把铸钢大锤人工敲击导杆侧部,促使阳极导杆与阳极母线接触面更紧实,以达到降低阳极夹具压降目的,在处理过程中,该操作方法有以下缺点:
1.操作人员需站在高于地面两米以上的槽盖板上,系挂安全带。但在使用大锤敲击阳极导杆的过程中,易出现大锤脱手,大锤头脱落,大锤与安全带缠绕等现象,存在一定的安全隐患。
2.操作人员敲击导杆侧部易造成导杆表明凸凹不平,甚至出现导杆弯曲变形的现象,变形严重的导杆只能报废,造成一定的材料损耗。
3.人工使用大锤处理夹具压降,操作人员劳动强度大,而且处理效率低,效果不好。
4.由于以上原因,人工使用大锤处理夹具压降的方法不科学,而且存在一定的安全隐患,但如果不处理夹具压降,平均阳极卡具压降可达到20mv以上,与处理后的7mv相比,高出约13mv,以260台180KA的电解槽系列计算,一年由电能损造成的耗经济损失约为170万元。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种铝电解槽降低阳极夹具压降装置,可在实际生产中降低阳极夹具压降,保障操作人员的作业安全,提高工作效率。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种铝电解槽降低阳极夹具压降装置,包括移动支架、供风系统10以及工作系统,所述供风系统10和工作系统1安装于所述移动支架上,所述供风系统10通过管线将空压风源送入工作系统1,所述工作系统1包括一个风镐7和两个并行的气缸8,来自供风系统10的风源分为两路,一路接入控制两个气缸8伸缩动作的两位三通控制阀6,另一路接入控制风镐7启闭的球阀9。
所述移动支架包括支架2,支架2安装在带有行走轮的装载小车5上,装载小车5上配置有配重小车4。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.该装置采用压缩空气驱动工作,利用风镐振动敲击,促使阳极导杆与垫板接触面更紧实,已达到降低夹具压降的效果。
2.该装置操作简单,灵活性好,实用性强。
3.该装置根据电解槽的结构特别制作,能有效控制操作人员安全事故的发生,可大大降低操作人员的劳动强度。
4.可减少电能消耗,降低原铝生产成本。
附图说明
图1是本发明结构示意图(正视图)。
图2是本发明结构示意图(俯视图)。
图3是本发明结构示意图(侧视图)。
图4是本发明工作系统结构示意图。
图5是本发明工作系统原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例详细说明本发明的实施方式。
如图1、图2和图3所示,一种铝电解槽降低阳极夹具压降装置,包括移动支架、供风系统10以及工作系统,供风系统10和工作系统1安装于所述移动支架上,移动支架由直径40mm的钢管、L75角钢、10mm钢板、5mm钢板、1个直径150mm的万向轮、直径600mm架子车轮等拼装焊接而成。具体包括支架2,支架2安装在带有行走轮的装载小车5上,装载小车5上配置有配重小车4。
供风系统10通过管线将空压风源送入工作系统1,为装置提供动力支持,采用压力为0.4~0.6mpa压缩空气管线将工作系统1、阀门以及电解厂房空压风源连接,提供动力,支持装置动作。
工作系统1为该装置的核心,如图4和图5所示,其包括一个风镐7和两个并行的气缸8,气缸8选择15A-5FA63B75气缸,风镐7选择G10风镐。来自供风系统10的风源分为两路,一路接入两位三通控制阀6,控制两个气缸8伸缩动作,并在风镐7动作时提供后座力补偿。当气缸8缩回时,调整风镐7位置和阳极导杆侧部工作点,当气缸8伸出时,固定风镐7位置。另一路接入控制风镐7启闭的球阀9,风镐7震动时,敲击阳极导杆,使阳极导杆和母线之间接触更加紧密,达到降低具压降的目的。上述的两位三通控制阀6和球阀9均固定在控制面板3上,控制面板3焊接在装载小车5上。
本发明的工作过程是:
首先连接风源,开启风源开关,关闭两位三通控制阀6,将风镐7推入需要处理夹具压降的两块阳极导杆之间,开启两位三通控制阀6,两气缸8伸出时,风镐7固定于两块阳极导杆之间,开启球阀9,压缩空气促使风镐7进行工作,打击阳极导杆侧部,促使阳极导杆与垫板接触面更紧实,达到降低夹具压降的效果。
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