[发明专利]一种没有摩擦阻力的横向永久性磁铁悬浮轴承

说明书

技术领域：

本发明一种没有摩擦阻力的横向永久性磁铁悬浮轴承，涉及到航母、船舶、飞机的行走等，尤其是在飞机轮船螺旋机桨转动方面，减少摩擦阻力就尤为重要了。

技术背景：

在现在技术中的轴承技术中，一般物体受大气的压强的摩擦阻力很大，假设路面与车辆的载体都是同性磁性的话，就不需要轮子和多少动力了，主要有启动力就解决了，一套几千年的轮子带替摩擦延用到至今，原因是传统的轴承是接触型的，现在轴承做的几乎是尽善尽美，但是还是摆脱不了接触摩擦所形成的阻力，之所以用这种办法来换取能源的办法沿用之今天，使用现在技术中需要解决的从轴承无接触、无摩擦阻力解决刻不容缓。

发明内容：

本发明一种没有摩擦阻力的横向永久性磁铁悬浮轴承，正好解决了上述技术中的之不足，利用横向永久性磁铁悬浮轴承解决了在横向使用中解决了真正的无机械接触的摩擦阻力，节约了能源。

本发明一种没有摩擦阻力的横向永久性磁铁悬浮轴承，包括具有S极、N极环型磁铁、旋转轴、转子、定子转子固定体，其特征根据同性相斥异性相吸的原理将固定磁铁与可转动的磁铁做成一个圆，轴心有一个圆孔，将转动轴装入孔中，将两个磁铁分别装置旋转轴和机体上，两个同性磁极都在对应面上，使用两块同极相对应，控制同性相推开，是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁力线与磁力线成垂直，轴芯与磁力线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轴上，利用几乎是无摩擦的轴芯往反磁力线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轴上。

本发明一种没有摩擦阻力的横向磁悬浮轴承的有益效果是：把摩擦阻力降到0，真正达到无接触、无摩擦、无阻力，使转子与定子之间没有机械接触，彻底解决航母、轮船、列车、飞机横向永久性磁铁悬浮轴承的阻力，提高了速度，节约能源，节约经济，提高速度，增加功效之优点。

附图说明：

图1所示一种没有摩擦阻力的横向永久性磁铁悬浮轴承总示意图，

图2所示一种没有摩擦阻力的横向永久性磁铁悬浮轴承平面展现示意图

具体实施方式：

参看图1所示一种没有摩擦阻力的横向永久性磁铁悬浮轴承总示意图，包括具有S极、N极环型磁铁、旋转轴、图1中的5定子固定体，图1中的4转子固定体，图1中的4是转子示意图，图1中的5是定子示意图，根据同性相斥异性相吸的原理将固定磁铁即定子与可转动图1中的2即转子的磁铁做成一个圆，轴心有一个圆孔，将转动轴装入孔中，将两个磁铁分别装置旋图1中的4转轴和图1中的5机体上，两个同性磁极都在对应面上，即S1与S2，使用两块同极相对应，利用图1中的4固定N2，利用图1中的5固定N1，控制同性相推开，是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子图1中的3之间没有机械接触。其原理是磁力线与磁力线之间成垂直状态，轴芯与磁力线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轴上，利用几乎是无摩擦的轴芯往反磁力线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轴上。

参看图2所示一种没有摩擦阻力的横向永久性磁铁悬浮轴承平面展现示意图，包括具有S极、N极环型磁铁、旋转轴、图2中的4转子、图2中的5定子固定在固定体上，根据同性相斥异性相吸的原理将固定磁铁与可转动的磁铁做成一个圆图2中的5，轴心有一个圆孔即图2中的3，将转动轴图2中的1和图2直的2装入图2直3孔中，将S1和S2磁铁分别装置旋转轴和机体上，S1与S2同性磁极都在对应面上，使用S1和S2同极相对应，把两个N面固定在转子固定体上和定子固定体上，控制同性相推开，是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁力线与磁力线成垂直，轴芯与磁力线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轴上，利用几乎是无摩擦的轴芯往反磁力线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轴上。