[发明专利]氢气能源汽车中使用的手机智能控制系统

说明书

技术领域

    本发明涉及新能源燃料电池汽车技术，尤其是一种智能使用车载电器的技术。

背景技术

目前，前燃料电池已广泛应用于各个技术领域及人们的生活之中，由于夏日或是冬季，车辆在停驶一段时间后，车内的温度或高或低，给人们带来不适；当爱车离车主较远的情况下，若车辆受到撞击或是偷盗时，车主可通过短信获知车辆情况；在手机电量不足的情况下可随时给手机充电。

发明内容

本发明的目的是提供一种氢气能源汽车中使用的手机智能控制系统，是一种方便型给车内升温或是降温，以达到舒适的温度，利用车辆防盗系统，车厢内部温度检测器，车主可随时获取车辆信息，是否受损，车厢内温度，利用电磁充电板为手机充电 。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种氢气能源汽车中使用的手机智能控制系统，该系统包括氢能源汽车、设置在氢能源汽车中的整车ECU、设置在氢能源汽车中的氢能源系统、能源控制系统、设有控制软件的用户手机以及车内电器，

所述的能源系统包括燃料电池、动力电池组、多个低压蓄电池组，

所述的能源控制系统包括：动力电池组控制系统、燃料电池控制系统、低压配电箱以及电压控制器，

所述的车内电器包括车载空调、车载空调控制器、车辆防盗器，

所述的燃料电池与燃料电池控制系统和第一电压控制器连接，所述的第一电压控制器和动力电池组连接，所述的动力电池组与燃料电池控制系统连接，所述燃料电池控制系统与第一低压蓄电池组连接，所述的动力电池组与第二电压控制器连接，第二电压控制器与车用高压配电柜连接，车用高压配电柜与车载空调连接，所述的车载空调与车载空调控制器连接，车载空调控制器还与整车ECU连接，所述的整车ECU与第二低压蓄电池组连接，第二低压蓄电池组与低压配电箱连接，所述的第二低压蓄电池组还与燃料电池控制系统连接。

所述的整车ECU与第二低压蓄电池组之间串联车辆防盗器以及车厢内部温度器。

所述的低压配电箱还连接一个电磁充电板。

本发明的有益效果：该系统解决了夏日或冬季进入车内炎热或是寒冷的情况，通过手机软件可随时得知车厢内部温度情况判断是否需要开启空调；车主距离车辆远的情况下，若车辆被撞击或是被偷盗，手机会收到车辆发来的信息供车主参考判断，方便了用户的使用。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1. 整车ECU、2. 用户手机、3. 燃料电池、4. 动力电池组、5. 动力电池组控制系统、6. 燃料电池控制系统、7. 低压配电箱、8. 车载空调、9. 车载空调控制器、10. 车辆防盗器、11. 第一电压控制器、12. 第一低压蓄电池组、13. 第二电压控制器、14. 车用高压配电柜、15. 车厢内部温度器、16. 第二电压蓄电池组、17.车厢内部温度器、18.第三电压控制器、19.电磁充电板。

具体实施方式                   

实施例1，如图1所示，一种氢气能源汽车中使用的手机智能控制系统，该系统包括氢能源汽车、设置在氢能源汽车中的整车ECU1、设置在氢能源汽车中的氢能源系统、能源控制系统、设有控制软件的用户手机2以及车内电器，

所述的能源系统包括燃料电池3、动力电池组4、多个低压蓄电池组，

所述的能源控制系统包括：动力电池组控制系统5、燃料电池控制系统6、低压配电箱7以及电压控制器，

所述的车内电器包括车载空调8、车载空调控制器9、车辆防盗器10，

所述的燃料电池3与燃料电池控制系统6和第一电压控制器11连接，第一电压器11将燃料电池3产生的不稳定电压转化为稳定的直流电压，所述的第一电压控制器11和动力电池组4连接，经转化的直流电为动力电池组充电，所述的动力电池组4与第三电压控制器19连接，所述的动力电池组4与第二电压控制器13连接，动力电池组4中电压经第二电压控制器13减压后供于车载用电器，第二电压控制器13与车用高压配电柜14连接。