[发明专利]防水汽车的供氧装置

说明书

本发明专利申请是防水汽车的供氧装置及装有该装置的汽车的分案申请，原申请的申请日：2013年1月6日，申请号：201310002735.3，发明创造名称：防水汽车的供氧装置及装有该装置的汽车。

技术领域

本发明涉及一种防水汽车的供氧装置及装有该装置的汽车。

背景技术

汽车越来越普遍，基本上成为家庭必备交通工具，尤其在城市更是如此。由于自然灾害频繁发生，例如汽车在不小心行驶到河里或者遇到洪水，如若司机和乘客被困于车内，在车门打不开的情况下，氧气则会越来越少，使得司机和乘客出现头昏、注意力下降等缺氧症状，甚至造成死亡，使生命和财产均受损失。因此设计一种能够在紧急情况下能在汽车内部供氧的装置就显得由为重要。

专利号为ZL200480031486.X的中国专利提供了一种紧急氧气或其它气体提供系统，其中包括安置在乘客座椅之间或者在该乘客座椅附近具有固定位置的垂直柱上的吊舱组件或者安装在椅背上部的弹起式模块。该吊舱组件和弹起式模块还可以包括其它乘客服务设备；还包括模块化的中央气体供应和为乘客设计的氧气面罩。其中吊舱组件和垂直柱位于座椅之间，吊舱组件还包括铰链在一起的门、一个或多个紧急氧气面罩，垂直柱跟一个或多个化学氮气发生器组成，诉述一种紧急氧气面罩组件包括：a紧急氧气面罩，以及b缠绕的直接或间接接到所述面罩的氧气供应线。诉述一氧气面罩组件，包括：a紧急氧气面罩，b直接或间接接到所述面罩的氧气供应线；以及c直接或间接接到所述面罩的折叠呼吸袋。诉述一种紧急氧气面罩，包括：a呼吸杯罩，以及b用于或者压缩所述杯罩以进行存储或者展开所述杯罩以进行使用的装置。这种用于具有货仓的客机的紧急氧气供应系统，该系统包括：a设计用于安装在所述货仓中的隔间，b位于所述隔间中的至少一氧气容器，以及c用于从所述氧气容器向所述交通工具上的乘客提供流体交换的装置。然而，其结构复杂、操作不方便、构造成本高，在乘客长时间被困在车里的时候，其氧气总有用尽的时候，而且在乘客由于碰撞或者其他的原因昏迷在车子里的时候外界营救人员很难发现被困的车辆和人员，这样会让人们的生命财产受到威胁。

发明内容

本发明旨在克服上述现有技术中的不足，提供一种新的防水汽车的供氧装置及装有该装置的汽车，这种供氧装置结构紧凑、操作方便，尤其是适用于轿车沉在河中或者遇到暴雨和洪水而被困的情况，汽车能够放出一个漂浮在水面的第二气垫，第二气垫有一个软质空心管子，用来和外界连通，保持人在车子内能正常的呼吸，在第二气垫上有LED闪光报警灯用来示警，便于营救人员的发现和营救。

本发明的目的通过以下技术方案得以实现：一种防水汽车的供氧装置及装有该装置的汽车，具有紧急氧气疏通装置和报警装置。所述氧气疏通装置装在汽车的侧壁腔室内，在前窗和后窗之间，所述紧急氧气疏通装置内具有压缩弹簧、第二气垫、上盖、软管，其中，所述压缩弹簧固定于腔室中，主要起弹出所述第二气垫和软管的作用，所述软质空心管子盘起放于压缩弹簧上，弹簧处于压缩状态，当该装置的上盖打开的时候，由于弹簧的弹性形变，从而将第一管子和第二气垫顶出腔室，第二气垫会带着第一管子漂浮到水面，所述的上盖的打开时靠电磁阀控制，第二气垫上还有一个报警装置。

在上述任一方案中优选的是，所述第二气垫和气囊泵连接，靠气囊泵给第二气垫充气。

在上述任一方案中优选的是，所述软质空心管子在第二气垫的一端要做成直角，防止雨水进入。

在上述任一方案中优选的是，所述上盖内部一侧设有一第一铁环，该上盖能防止雨水进入所述氧气疏通装置，同时还能压住所述压缩弹簧防止弹开。

在上述任一方案中优选的是，所述上盖开关为一第一旋转钮，该第一旋转钮连接一钢丝，该钢丝另一端挂于所述上盖铁环上且钢丝强度高不易弯曲，通过所述第一旋转钮控制所述上盖打开。

在上述任一方案中优选的是，所述上盖上设有软垫，以防止压缩的所述弹簧弹力太大，损坏所述紧急氧气疏通装置内部设备。

在上述任一方案中优选的是，所述下盖内部一侧有一第二铁环，该下盖主要是防止雨水进入车内。

在上述任一方案中优选的是，所述下盖开关为一第二旋转钮，连接一钢丝，该钢丝另一端挂于所述上盖铁环上，通过所述第二旋转钮控制所述下盖打开。

在上述任一方案中优选的是，所述软质空心管中设有两个独立的管道，分别为第一管子和第二管子。

在上述任一方案中优选的是，所述第二管子的一边连接到第二气垫的充气口，该第二管子的另一边连接到气囊泵中，为了给气囊充气。