[发明专利]用于重型矿山车车轮轮毂毛坯锻造的工装

说明书

技术领域

本发明涉及用于锻造重型矿山车车轮轮毂毛坯的工装，属于异形环锻件工装。

背景技术

目前，重型矿山车车轮轮毂的生产方法为：以坯钢为原料，经下料、锻造制坯辗环，制得与车轮轮毂尺寸相近的毛坯，然后经热处理、精车加工后，得到车轮轮毂；在锻造制坯辗环工艺中，需要用到特殊形状的工装来进行辗环制坯；但是现在很多工厂，使用的工装设计不合理，辗环制得的毛坯与所要制造的零件外形相差很大，加大了精车加工的难度，原料消耗较多，降低了生产效率，增加了成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：将提供一种能准确、简单和快速地加工出与重型矿山车车轮轮毂外形及尺寸相近的毛坯的工装。

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：用于重型矿山车车轮轮毂毛坯锻造的工装，包括芯辊、主轧辊，其特征在于：芯辊从上至下依次由上圆柱段、圆台段、下圆柱段同轴设置成一个整体，其中圆台段的最小直径大于上圆柱段的直径，圆台段的最大直径大于下圆柱段的直径；主轧辊的外轮廓从上至下依次由第一圆柱面、第二倒圆台面、第三倒圆台面、第四倒圆台面、第五圆台面、第六圆柱面同轴设置构成，其中第一圆柱面的直径等于第二倒圆台面的最大直径，第二倒圆台面的最小直径等于第三倒圆台面的最大直径，第三倒圆台面的最小直径等于第四倒圆台面的最大直径，第四倒圆台面的最小直径等于第五圆台面的最小直径，第五圆台面的最大直径等于第六圆柱面的直径；还包括罩模，罩模是环形件，罩模的内轮廓从上至下依次由第一圆台面、第二圆台面、第三圆台面同轴设置构成，其中第一圆台面的最大直径等于第二圆台面的最小直径，第二圆台面的最大直径等于第三圆台面的最小直径。

进一步的，前述的用于重型矿山车车轮轮毂毛坯锻造的工装，其中：芯辊的上圆柱段与圆台段之间以弧面光滑过渡，圆台段的上、下端面的外边沿处都分别以弧面光滑过渡，圆台段与下圆柱段之间以弧面光滑过渡；主轧辊的第一圆柱面与第二倒圆台面之间以弧面光滑过渡，第二倒圆台面与第三倒圆台面之间以弧面光滑过渡，第三倒圆台面与第四倒圆台面之间以弧面光滑过渡，第四倒圆台面与第五圆台面之间以弧面光滑过渡，第五圆台面与第六圆柱面之间以弧面光滑过渡；罩模的第一圆台面与第二圆台面之间以弧面光滑过渡，第二圆台面与第三圆台面之间以弧面光滑过渡。

进一步的，前述的用于重型矿山车车轮轮毂毛坯锻造的工装，其中：主轧辊的第三倒圆台面、第五圆台面的母线与水平面的夹角为3～10度，优选为5度，第四倒圆台面的母线与其轴线的夹角为3～10度，优选为5度。

本发明的优点是：本发明所述工装结构简单，使用方便；并且使用所述工装先进行预成形，再进行异形辗环，可以准确、简单和快速地加工出与重型矿山车车轮轮毂外形及尺寸相近的毛坯，从而降低精车加工的难度，减少了原料的损耗，提高了工作效率，也相应降低了生产成本。

附图说明

图1为芯辊的结构示意图。

图2为主轧辊的结构示意图。

图3为罩模的结构示意图。

图4为初坯的结构示意图。

图5为重型矿山车车轮轮毂毛坯的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例和附图对本发明作进一步的详细描述。