[发明专利]一种公交载客监控系统无效
申请号: | 201410684377.3 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN104392605A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 胡晓芳 | 申请(专利权)人: | 四川浩特通信有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 杨保刚;徐金琼 |
地址: | 610000 四川省成都市高新区天府*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 载客 监控 系统 | ||
1.一种公交载客监控系统,其特征在于,包括:
设置在站点的乘客选车装置(1):用于采集乘客选择所需乘坐的车辆或从此站点到目的地的路线,进行站点乘客统计,产生乘客统计信号;
设置在途中车辆上的乘客统计装置(2):用于采集途中车辆上乘客的数量以及各站点需要下车的乘客数量并发送车辆位置,产生途中车辆上的乘客数量和各站点要上下车的乘客数量及车辆位置信号;
设置在站点上的探测车辆与站点距离的装置(3):用于探测各车辆与站点的距离供乘客查看所要经过此站点车辆的位置,并产生距离探测信号;
设置在总站的监控装置(4):用于接收设置在站点的乘客选车装置(1)所产生的乘客统计信号,接收设置在途中车辆上的乘客统计装置(2)所产生的途中车辆上的乘客数量和各站点要上下车的乘客数量信号,以及接收设置在站点上的探测车辆与站点距离的装置(3)所产生的距离探测信号。
2.根据权利要求1所述的一种公交载客监控系统,其特征在于:还包括设置在总站的探测总站与各站点的距离探测装置(5),用于探测总站与各站点的距离。
3.根据权利要求2所述的一种公交载客监控系统,其特征在于:所述设置在总站的监控装置(4)与设置在站点的乘客选车装置(1)、设置在途中车辆上的乘客统计装置(2)和设置在站点上的探测车辆与站点距离的装置(3)通过无线网络互通信息。
4.根据权利要求1所述的一种公交载客监控系统,其特征在于,所述设置在站点的乘客选车装置(1)包括:
站点存储模块(6):用于存储所要经过此站点的车辆路数(几路公交车)或经过此站点车辆的所有站点;
触摸显示屏(7):用于显示经过此站的车辆路数(几路公交车)和经过此站点公交车的所有站点,并显示此站点所要乘坐各路公交的人数以及此站点乘客的上车人数;
选择模块(8):用于识别乘客选择所需乘坐的车辆或从此站点所要到的目的地的路线,并产生乘客所选乘车辆或从此站点所要到达的目的地的路线信号;
发送模块(9):用于发送选择模块(8)所产生的乘客所选乘车辆或从此站点所要到达的目的地的路线信号给设置在总站的监控装置(4);
接收模块(10):用于接收设置在途中车辆上的乘客统计装置(2)所产生的各站点上车的乘客数量信号;
取消模块(11):用于识别乘客取消所选择的车辆或取消所选择的路线。
5.根据权利要求1所述的一种公交载客监控系统,其特征在于,所述途中车辆乘客统计装置(2)包括:
路线存储模块(16):用于存储此路公交车的各站点及路线;
显示屏(20):用于显示路线存储模块(16)的各站点及路线;
乘客选择模块(17):用于采集乘客上车站点和所要到达的目的地;
车辆上乘客信息发送模块(18):用于发送乘客所上的车辆和上车站点或从此站点到目的地的路线给设置在总站的监控装置(4)和设置在途中车辆上的乘客统计装置(2);
取消模块(19):用于识别乘客取消所选择的上车站点和从此站点所要到的目的地。
6.根据权利要求1所述的一种公交载客监控系统,其特征在于,所述设置在站点上的探测车辆与站点距离的装置(3)包括:
车辆发射器(49):用于发送车辆所在位置的信号;
站点接收器(50):用于接收车辆发射器(49)所发射的车辆所在位置信号,并产生车辆所在位置的信号;
站点显示屏(51):用于显示站点接收器接收(50)的车辆所在位置的信息。
7.根据权利要求1所述的一种公交载客监控系统,其特征在于:所述设置在总站的监控装置包括:
信息显示屏(53):用于显示设置在站点的乘客选车装置(1)所产生乘客统计信号、设置在途中车辆上的乘客统计装置(2)产生途中车辆上的乘客数量和各站点要上下车的乘客数量信号以及设置在站点上的探测车辆与站点距离的装置(3)产生的距离探测信号;
信息接收器(52):用于接收设置在站点的乘客选车装置(1)所产生乘客统计信号、设置在途中车辆上的乘客统计装置(2)产生途中车辆上的乘客数量和各站点要上下车的乘客数量信号以及设置在站点上的探测车辆与站点距离的装置(3)产生的距离探测信号。
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