[发明专利]一种汽车座椅面料的泡沫整理工艺

说明书

技术领域

本发明涉及纺织品后整理工艺，具体涉及一种汽车座椅面料的泡沫整理工艺。

背景技术

伴随着汽车工业的迅猛发展和人们对汽车乘座环境要求的不断提高，除金属、橡胶等主要材料外，纺织材料在汽车上的应用也日益增加，不仅作为汽车内饰性、功能性材料，作为增强材料的应用发展也很迅速，像轮胎帘子线、安全气囊、安全带、顶篷等，且纺织品在汽车隔音、降噪等方面也独具优势。纺织品在汽车上发挥着愈来愈重要的作用，据初步统计全世界用于汽车内饰的纺织品每年为3.7亿平方米。国内消费水平逐步提高，新车型不断推出，每种车型的内饰的设计在个性化的要求下，呈现出多样化的趋势，因此汽车工业对汽车内饰纺织品，尤其是对环保型、功能性的内饰纺织品的多样化需求更加迫切。

汽车座椅面料要求具有较高的阻燃性能，而传统座椅面料生产中多采用浸渍法对普通面料进行阻燃整理，浸渍法整理工艺中助剂的使用量大，而且会产生大量的废水，不能实现绿色生产。因此，有必要对现有技术中汽车座椅面料的整理工艺进行优化和改进。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种简单易操作的汽车座椅面料的泡沫整理工艺。

为实现上述技术效果，本发明的技术方案为：一种汽车座椅面料的泡沫整理工艺，其特征在于，所述整理工艺包括以下步骤：

S1：配置正面防污整理液和反面阻燃整理液，采用发泡机使整理液充分起泡；

S2：泡沫整理，将正面防污整理液泡沫施加在面料正面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷，将反面阻燃整理液泡沫施加在面料反面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷；

S3：烘干，将面料置于烘干机中烘干，烘干温度为105～115℃；

S4：焙烘，将面料置于温度为180～190℃的环境中焙烘。

其中，面料中正面防污整理液的带液率为20～25%，面料中反面阻燃整理液的带液率为40～45%。

其中，所述正面防污整理液和反面阻燃整理液的发泡比均为12～20。

本发明的优点和有益效果在于：

该泡沫整理实现了汽车座椅面料一面房屋一面阻燃的功能，与传统浸轧法相比，泡沫法通过对带液率的控制，易烘干，织物能以很高的速度通过烘箱，可避免正面防污易去污整理和反面阻燃整理之间产生相互影响，泡沫整理节约27.7%的防污易去污整理剂，20%的阻燃剂，具有节能降耗的优点。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例1

实施例1的汽车座椅面料的泡沫整理工艺，包括以下步骤：

S1：配置正面防污整理液和反面阻燃整理液，采用发泡机使整理液充分起泡；

S2：泡沫整理，将正面防污整理液泡沫施加在面料正面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷，将反面阻燃整理液泡沫施加在面料反面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷；

S3：烘干，将面料置于烘干机中烘干，烘干温度为105℃；

S4：焙烘，将面料置于温度为180℃的环境中焙烘。

其中，面料中正面防污整理液的带液率为20%，面料中反面阻燃整理液的带液率为40%。

其中，正面防污整理液和反面阻燃整理液的发泡比均为12。

实施例2

实施例2的汽车座椅面料的泡沫整理工艺，包括以下步骤：

S1：配置正面防污整理液和反面阻燃整理液，采用发泡机使整理液充分起泡；

S2：泡沫整理，将正面防污整理液泡沫施加在面料正面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷，将反面阻燃整理液泡沫施加在面料反面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷；

S3：烘干，将面料置于烘干机中烘干，烘干温度为115℃；

S4：焙烘，将面料置于温度为190℃的环境中焙烘。

其中，面料中正面防污整理液的带液率为25%，面料中反面阻燃整理液的带液率为45%。

其中，正面防污整理液和反面阻燃整理液的发泡比均为20。

实施例3

实施例3的汽车座椅面料的泡沫整理工艺，包括以下步骤：

S1：配置正面防污整理液和反面阻燃整理液，采用发泡机使整理液充分起泡；

S2：泡沫整理，将正面防污整理液泡沫施加在面料正面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷，将反面阻燃整理液泡沫施加在面料反面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷；