[发明专利]一种电动车脚踏

说明书

技术领域

本发明涉及电动车配件技术领域，特别涉及一种电动车脚踏。

背景技术

电动车时人们日常出行实用较多的交通工具。现有的电动车的脚踏基本为脚踏本体，雨天骑车脚踏会湿，脚踩踏在上面容易打滑，这对于行驶过程中的人来说一大危险。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种电动车脚踏。

实现本发明的技术方案如下：

一种电动车脚踏，包括脚踏本体，在所述的脚踏两侧开设滑槽，还包括防护罩，所述的防护罩分为前防护罩和后防护罩，所述的防护罩整体形状为脚掌形状，在所述的前后防护罩的末端设有圆形凸起，所述的前后防护罩通过圆形凸起在所述的脚踏两侧的滑槽中前后滑动。

所述的圆形凸起分为端部、中部和根部三部分，所述的三个部分的厚度相同，所述的端部直径较中部粗，中部较根部粗。

所述的滑槽为圆形滑槽与长方形滑槽相间分布连续排成一行，圆形滑槽的滑槽口的直径大于所述的圆形凸起中部的直径，小于所述的圆形凸起端部的直径；长方形滑槽的滑槽口的宽度大于所述的圆形凸起根部的直径，小于所述的圆形凸起中部的直径；最靠近脚踏轴的圆形滑槽口与圆形凸起等径。

所述的前后防护罩的的高度大于脚踏的厚度，前后防护罩高出脚踏的部分与不高出脚踏的部分之间阶梯状弯折。

所述的滑槽的深度为圆形凸起的根部到端部的厚度，滑槽口的厚度为圆形凸起根部的厚度。

本发明的有益效果是：脚踏防护罩可以沿滑槽滑动伸缩，适应角码大小不同的人，限制脚的左右前后滑动，起到防滑的作用。

附图说明

图1为防护罩的结构示意图；

图2为图1中A向结构示意图；

图3为脚踏的结构示意图；

图4为图3中B向结构示意图；

图5为图4中C向剖视图；

附图中，1为前防护罩，2为圆形凸起，2-1为凸起根部，2-2为凸起中部，2-3为凸起端部，3为后防护罩，4为滑槽，4-1为圆形滑槽，4-11为圆形滑槽口，4-2为长方形滑槽，4-22为长方形滑槽口，4-3为最靠近脚踏轴的圆形滑槽口，5为脚踏，6为脚踏轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步说明；

参见图1至图5所示，一种电动车脚踏，包括脚踏本体5，在所述的脚踏5两侧开设滑槽4，还包括防护罩，所述的防护罩分为前防护罩1和后防护罩3，所述的防护罩整体形状为脚掌形状，在所述的前后防护罩的末端设有圆形凸起2，所述的前后防护罩通过圆形凸起2在所述的脚踏5两侧的滑槽4中前后滑动。

所述的圆形凸起2分为端部2-3、中部2-2和根部2-1三部分，所述的三个部分的厚度相同，所述的端部2-3直径较中部2-2粗，中部2-2较根部2-1粗。

所述的滑槽4为圆形滑槽4-1与长方形滑槽4-2相间分布连续排成一行，圆形滑槽的滑槽口4-11的直径大于所述的圆形凸起中部2-2的直径，小于所述的圆形凸起端部2-3的直径；长方形滑槽的滑槽口4-22的宽度大于所述的圆形凸起根部2-1的直径，小于所述的圆形凸起中部2-2的直径；最靠近脚踏轴6的圆形滑槽口4-11与圆形凸起2等径。

所述的前后防护罩的的高度大于脚踏5的厚度，前后防护罩高出脚踏5的部分与不高出脚踏5的部分之间阶梯状弯折。

所述的滑槽4的深度为圆形凸起的根部2-1到端部2-3的厚度，滑槽口的厚度为为圆形凸起根部2-1的厚度。

脚踏防护罩可以沿滑槽4滑动伸缩，适应脚码大小不同的人，限制脚的左右前后滑动，起到防滑的作用；前后防护罩高出脚踏5的部分与不高出脚踏5的部分之间阶梯状弯折，高出脚踏5的部分使得前后防护罩可以挂在脚踏5上，对脚踏5起到限定作用，阻止脚踏5下落；前后防护罩在不使用或损坏时可拆卸。

所述的防护罩具有一定的张力。使用时，将前后防护罩从与圆形凸起2等径的滑槽口4-3插入滑槽4；防护罩的凸起2首先经过长方形滑槽4-2，凸起2完全插在长方形滑槽4-2中；到达圆形滑槽4-1时，防护罩在本身张力的作用下，圆形凸起2只有中部2-2和端部2-3插在滑槽4中，限定防护罩以适应不同脚码的人群需要。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。