[发明专利]铁路轴承内圈模具保持淬火装置

权利要求书

1.一种铁路轴承内圈模具保持淬火装置，包括油箱、安装在油箱内的工作台、安装在工作台上的淬火模具和安装在油箱上部的淬火油罩，其特征在于工作台（7）水平固定在油箱（1）内，在工作台上设置有进油管（15）和泄油孔（16），进油管与淬火冷却油管路相连通，在工作台的下平面通过导向柱（3）固定有固定板（2），在固定板与工作台之间安装有可沿导向柱上下移动的托板（5），在固定板与托板之间安装有托板油缸（19），在托板的上平面上固定有模具座（6），淬火模具（11）安装在模具座上，在托板的下平面与淬火模具对应处安装有模具油缸（4），模具油缸中的活塞杆与淬火模具（11）相连，在工作台与淬火模具对应处开套装有工件支承座（8），在工件支承座中开有可供淬火模具通过的孔；

在油箱（1）上方安装有可升降的淬火油罩（13），淬火油罩内固定有喷油环（10），在喷油环的下平面上安装有进油口（20），进油口与工作台上的进油管相对应。

2.根据权利要求1所述的铁路轴承内圈模具保持淬火装置，其特征在于在上述淬火油罩（13）上安装有排烟管（12）和溢流管（14），溢流管的出口与工作台上的溢流口对应。

3. 根据权利要求2所述的铁路轴承内圈模具保持淬火装置，其特征在于上述进油管（15）的冷却油在淬火时，分为两个通路，其中一个通路通过管路与模具座（6）中的冷却油通道相连通，另一通路与喷油环（10）下平面上的进油口（20）相连通。

4. 根据权利要求3所述的铁路轴承内圈模具保持淬火装置，其特征在于上述喷油环（10）为内部空心的圆环，圆环的内圆表面开有喷油孔。

5. 根据权利要求4所述的铁路轴承内圈模具保持淬火装置，其特征在于上述套装在工作台（7）上的工件支承座（8）为上下均有环状凸台的管状，在工作台上与工件支承座相配的孔上有与环状凸起相配的环状凹槽。

6. 根据权利要求5所述的铁路轴承内圈模具保持淬火装置，其特征在于在托板（5）的上平面与工作台（7）上泄油孔（16）的对应处安装有密封垫（17）。

7. 根据权利要求6所述的铁路轴承内圈模具保持淬火装置，其特征在于在工作台（7）的上平面上均布沟槽。