[发明专利]自行车用耐磨刹车线在审
申请号: | 201410688286.7 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN104595343A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 李士清 | 申请(专利权)人: | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 214411 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 耐磨 刹车 | ||
技术领域
本发明涉及一种刹车线,用于折叠自行车刹车系统。属于自行车配件技术领域。
背景技术
折叠车具有可折叠、易操控、便于携带的优点,在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具,通过手动自行将车折叠或展开,折叠后,能够较方便的将其收纳于汽车后备箱或登机箱内。
现有的折叠自行车当车辆折叠之后,刹车线无法被折叠,其长度没有变化,较长一段弯曲在外面,车辆运输过程中容易被外界物体钩到,影响车辆的折叠功能;并且现有的刹车线本体由外部橡胶的空心管以及内部的钢丝组成,其强度不够高,耐化学腐蚀性能差,耐候性不好,并且生产成本较高。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供了一种自行车用耐磨刹车线,此刹车线的刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低;并且能够自动回缩,便于车辆折叠。
本发明的目的是这样实现的:
一种自行车用耐磨刹车线,其特点是:所述刹车线包括刹车线本体,所述刹车线本体包括碳纤维芯线组和耐磨涂层,碳纤维芯线组设置于耐磨涂层内,耐磨涂层在长度方向呈弹簧曲线状,所述碳纤维芯线组由多束碳纤维芯线组成,每一束碳纤维芯中包含1000~200000 根碳纤维,耐磨涂层的涂料由聚酯改性丙烯酸树脂、钛白粉、超细硅酸铝、填料、固化剂、防滑耐磨粉料和溶剂配比而成,其中各个组分的质量份为:聚酯改性丙烯酸树脂40-55份、钛白粉6-12份、超细硅酸铝5-8份、填料15-21份、固化剂10-15份、防滑耐磨粉料32-42份、溶剂20-35份。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明一种自行车用耐磨刹车线,此刹车线的刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低;并且此刹车线能够自动回缩,便于车辆折叠。
附图说明
图1为本发明一种自行车用耐磨刹车线的结构示意图。
图2为图1的截面示意图。
图中:
刹车线本体1,
碳纤维芯线组1.1,
耐磨涂层1.2。
具体实施方式
参见图1-2,本发明涉及一种自行车用耐磨刹车线,它包括刹车线本体1,所述刹车线本体包括碳纤维芯线组1.1和耐磨涂层1.2,碳纤维芯线组1.1设置于耐磨涂层1.2内,耐磨涂层1.2在长度方向呈弹簧曲线状,折叠车正常使用状态下,刹车线本体保持正常的伸展使用状态,折叠车折叠收起状况下,刹车线本体自动回缩呈弹簧状。
所述碳纤维芯线组1.1由多束碳纤维芯线组成,每一束碳纤维芯中包含1000~200000 根碳纤维,每根碳纤维的直径为5~15 微米,所述耐磨涂层1.2的涂料由聚酯改性丙烯酸树脂、钛白粉、超细硅酸铝、填料、固化剂、防滑耐磨粉料和溶剂配比而成,其中各个组分的质量份为:聚酯改性丙烯酸树脂40-55份、钛白粉6-12份、超细硅酸铝5-8份、填料15-21份、固化剂10-15份、防滑耐磨粉料32-42份、溶剂20-35份。
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