[发明专利]一种驱动轴的存放支架

说明书

技术领域

本发明涉及驱动轴生产使用的器具，具体涉及一种驱动轴的存放支架。

背景技术

驱动轴、半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴,其内端与差速器半轴齿轮连接,而外端则与驱动轮的轮毂、制动鼓或制动盘等相连；从差速器传来的扭矩经过半轴、轮毂等，最终传递给车轮，是传动系中传递扭矩的一个重要零件。

现有的生产厂家在生产时，当驱动轴生产完毕时，基本在厂房内放置隔离布，将驱动轴直接放置在上面，但是这样浪费了空间，对厂房的面积要求高。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单且适于驱动轴安放的支架。

为了解决上述问题，本发明提供了一种驱动轴的存放支架，支撑框架和固定装置，所述支撑框架通过连接件与固定装置连接，所述固定装置包括法兰固定装置和轴体固定装置，所述法兰固定装置包括固定块，所述固定块上表面设有安装槽，所述安装槽的一端设有活动封头；所述轴体固定装置为Y型支架。

作为本发明的进一步改进，所述轴体固定装置设有至少一个。所述安装槽或轴体固定装置上设有防震层。

作为本发明的进一步改进，所述支撑框架的上面板上的上表面设有凹槽，所述支撑框架的下面板的下表面设有连接条，所述相邻支撑框架的凹槽和连接条相适配。

本发明与现有技术相比，具有以下优点。

本发明的结构简单、设计合理适于驱动轴安放，避免磨损，节省了空间。通过固定装置将驱动轴限定，通过活动封头限制法兰的移动，通过轴体固定装置固定轴体的移动。根据客户或者产品的要求设置数量不一的轴体固定装置，为了避免存放支架与驱动轴之间造成磨损，增加防震层。为了进一步利用空间，支撑框架可以重叠存放，节省空间。

附图说明

图1为本发明驱动轴的存放支架的结构示意图。

图2为本发明驱动轴的存放支架的内部结构示意图。

图中：1-支撑框架，2-固定装置，3-连接件，4-固定块，5-安装槽，6-活动封头，7-轴体固定装置，8-防震层，9-凹槽，10-连接条。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的解释说明。

如图1和图2所示，一种驱动轴的存放支架，支撑框架1和固定装置2，支撑框架1通过连接件3与固定装置连接，固定装置包括法兰固定装置和轴体固定装置，法兰固定装置包括固定块4，固定块3上表面设有安装槽5，安装槽5的一端设有活动封头6；轴体固定装置7为Y型支架。轴体固定装置7设有至少一个。安装槽5或轴体固定装置7上设有防震层8。支撑框架1的上面板上的上表面设有凹槽9，支撑框架1的下面板的下表面设有连接条10，相邻支撑框架的凹槽9和连接条10相适配。