[发明专利]一种罐体自动卷制成型装置及成型方法

说明书

技术领域

本发明属于金属容器制造技术领域，尤其是涉及一种罐体自动卷制成型装置及成型方法。

背景技术

 在压力容器、粉粒物料运输车、运油车等金属容器制造工艺中，由于罐体板料在卷制过程中，需要多人合作并借助绳索、链条等工具进行卷制，生产效率低，卷制质量难以保证；卷制完成后，通过行车、吊具移到对接区，在自由状态下，每个筒节成不规则形状，找正对接时要保证两筒节的对口错边量符合工艺要求，也需要多人合作，费时费力且对接质量不稳定，必要时还需要返工，延滞了工期。

发明内容

本发明的目的是：避免现有技术存在的问题，提供一种集卷制、定位、对正、点焊于一体的罐体自动卷制成型装置及成型方法。

本发明的技术方案是：一种罐体自动卷制成型装置，包括下料装置、卷板装置、辅助卷制装置、筒节卡具、筒节对接点焊装置和液压系统，卷板装置设置在下料装置后面，卷板装置包括上辊和下辊，卷板装置上方设有辅助卷制装置和筒节卡具；筒节卡具包括卡具主体、可调换靠模、筒节端面限位销，可调换靠模通过固定销安装在卡具主体内侧，筒节端面限位销安装在可调换靠模的左右两侧，左右两卡具主体之间通过调节管连接，卡具主体下部设有上下支座，上下支座分别与上下支撑管连接；辅助卷制装置包括驱动压辊、连接杆、摆杆、可调拉杆、支撑梁，摆杆上装有可调拉杆，驱动压辊安装在摆杆端部，摆杆连接在连接杆上，连接杆两端与支撑梁连接，驱动压辊与驱动电机连接；筒节对接点焊装置包括上下支撑管、支撑管支座、支撑小车、导轨、支撑小车举升油缸、封头定位装置，上下支撑管安装在支撑管支座上，支撑小车设置在导轨上，液压系统与主体开合油缸和支撑小车举升油缸连接，主体开合油缸连接卡具主体，支撑小车举升油缸连接支撑小车。

一种罐体自动卷制成型方法，包括以下步骤：

（一）将暂放区第一个装有可调换靠模的卡具主体沿支撑管移动到卷板装置对应位置；

（二）板材通过下料装置进行气割切割下料，然后进入卷板装置，经过上下辊卷板后，板材内侧面紧贴辅助卷制装置的驱动压辊，外侧面紧贴可调换靠模内侧，端面紧靠筒节端面限位销，在卷板装置与辅助卷制装置共同作用下，板材经过多次卷制达到标准要求后，点焊筒节对接缝形成第一个筒节；

（三）将筒节端面限位销抽出，打开卷板装置一侧的可摆动支撑座，调整辅助卷制装置中的可调拉杆，使驱动压辊离开筒节内侧，推动卡具主体和第一个筒节沿支撑管向对接区移动，第一个筒节与提前放置在封头定位装置处的封头进行点焊；

（四）再将暂放区第二个装有可调换靠模的卡具主体沿支撑管移动到卷板装置对应位置，将卷板装置的可摆动支撑座复位，板材通过下料装置进行气割切割下料，然后进入卷板装置，在卷板装置与辅助卷制装置共同作用下进行第二个筒节的卷制，点焊筒节对接缝形成第二个筒节，将第二个筒节推到第一个筒节处对接点焊；以此类推，完成所有筒节的对接；

（五）所有筒节对接完成后，启动液压系统，通过主体开合油缸打开卡具主体上部，支撑小车举升油缸举起，支撑小车与筒节接触，筒节脱离卡具主体下半部的可调换靠模，两个支撑小车支撑着筒节，推动筒节和支撑小车沿导轨移动，当最后一个筒节边缘到封头定位装置处时停止；

（六）将另一封头放置在封头定位装置处，与最后一个筒节对接点焊，完成所有焊接后制成罐体。

进一步的，辅助卷制装置具有7个驱动压辊，其中左右各3个、中间1个，左右驱动压辊安装在左右摆杆端部，左右可调拉杆与各左右摆杆中部连接，左右可调拉杆上装有可调丝杠。

进一步的，左右支撑梁下部与卷板装置两端的支撑座有一处固定连接、另一处自由接触。

进一步的，筒节卡具的左右两卡具主体之间的调节管上装有左右旋调节螺纹。

本发明的有益效果是：本发明集卷制、定位、对正、点焊于一条流水线上，生产效率高，安全可靠。避免了板料、筒节吊装过程中的卷边、变形，提高板料表面质量；提高了筒节对接质量和效率；罐体进入焊接区，不用行车吊装，避免了对罐体的磕碰划伤、压坑等质量缺陷；消除在吊装过程中存在的滑脱、坠落等安全隐患。本发明可用于压力容器、粉粒物料运输车、运油车等产品的罐体制造。

附图说明

图1为本发明的侧视图；

图2为本发明的俯视示意图；

图3为本发明的卡具主体示意图；

图4为图3的左视图；

图5为本发明的可调换靠模示意图；

图6为本发明的辅助卷制装置示意图；

图7为图6的左视图；