[发明专利]液压模拟测试装置及其系统以及测试方法在审
申请号: | 201410691850.0 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN104502116A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 吴文浩;刘伟;高跃奎;徐银宽 | 申请(专利权)人: | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所33238 | 代理人: | 王广 |
地址: | 311202浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 模拟 测试 装置 及其 系统 以及 方法 | ||
1.一种液压模拟测试装置,其特征在于:包括气动三联件(3),所述气动三联件(3)连通三位五通阀(5),所述三位五通阀(5)连通气缸(7),所述气缸(7)连通真空助力泵总成(9),所述真空助力泵总成(9)连通ABS总成(12),所述真空助力泵总成(9)连通真空罐(19),所述真空罐(19)连接真空泵(18),所述ABS总成(12)连通四个制动钳总成(14),所述气缸(7)与真空助力泵总成(9)之间连通的管路上设有压力传感器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种液压模拟测试装置,其特征在于:所述真空助力泵总成(9)与ABS总成(12)连通的管路上设有第一液压传感器(131),所述制动钳总成(14)上设有第二液压传感器(132),所述ABS总成(12)上设有位移传感器(10)与电流传感器(11),所述真空罐(19)上设有真空表(20)与真空度传感器(21)。
3.根据权利要求1所述的一种液压模拟测试装置,其特征在于:所述三位五通阀(5)设有第一出口(51)与第二出口(52),所述气缸(7)设有前缸(71)与后缸(72),所述第一出口(51)连通前缸(71),第二出口(52)连通后缸(72),所述三位五通阀(5)连通节流阀(4)。
4.根据权利要求1所述的一种液压模拟测试装置,其特征在于:所述气动三联件(3)设有接收压缩空气源(1)的管道,所述管道上设有阀门(2)。
5.根据权利要求1所述的一种液压模拟测试装置,其特征在于:所述气动三联件(3)与三位五通阀(5)连通的管路上设有第一抗震压力表(61)。
6.根据权利要求1所述的一种液压模拟测试装置,其特征在于:所述制动钳总成(14)设有出油管路,出油管路上设有排气阀(15),出油管路的末端设有油滤(16),油滤(16)与油箱(17)相互配合。
7.根据权利要求1所述的一种液压模拟测试装置,其特征在于:所述真空助力泵总成(9)与ABS总成(12)连通的管路上第二设有抗震压力表(62)。
8.基于权利要求2所述的一种液压模拟测试装置实现的系统,其特征在于:所述液压传感器(131)、液压传感器(132)、压力传感器(8)、位移传感器(10)、电流传感器(11)与真空度传感器(21)分别连接数据采集单元,所述数据采集单元连接上位机或计算机,上位机或计算机连接驱动板卡,所述驱动板卡分别连接所述三位五通阀(5)、所述真空泵(18)以及所述ABS总成(12),所述液第一压传感器(131)、第二液压传感器(132)、压力传感器(8)、位移传感器(10)、电流传感器(11)与真空度传感器(21)分别连接电源单元。
9.基于权利要求8所述的一种液压模拟测试系统实现的测试方法,其特征在于包括:PWM测试:
S1、将液压模拟测试系统安装固定好,其中也包括待检测的ABS总成(12)样件,对ABS总成(12)中的制动轮缸设定初始压力值;
S2、启动真空泵助力总成(9),使真空罐的压力维持在66.7±1.3Kpa;
S3、对三位五通阀(5)通电,使气缸(7)推动制动主缸进行模拟刹车动作;
S4、当制动轮缸压力值达到初始设定值时,关闭三位五通阀(5),并且保持气缸压力;
S5、对轮缸进行减压试验:对ABS总成中的柱塞泵电机通电,将常开阀通电关闭,此时,常闭阀通过固定脉冲频率开启,使轮缸压力降至1MPa以下;
S6、对轮缸进行增压试验:对常开阀通过固定脉冲频率开启,使轮缸压力升至初始设定压力值;
ABS总成中常开阀与常闭阀耐久性测试:以测试PWM方法进行循环测试;
ABS总成中柱塞泵电机调速控制测试:对ABS总成中的柱塞泵电机进行PWM控制。
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