[发明专利]基于卡口通行信息判断长途客运车辆交通违法行为的方法

权利要求书

1.基于卡口通行信息判断长途客运车辆交通违法行为的方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，通过公路卡口监控设备记录车辆通行信息，与长途客运车辆基本信息库进行号牌号码比对，生成长途客运车辆历史通行记录集；

步骤2，按车辆通行时间为当日凌晨2时20分至5时条件筛选，生成当日凌晨2时至5时长途客运车辆行驶记录集；

步骤3，在所述当日凌晨2时至5时长途客运车辆行驶记录集中抽取任一车辆的全部通行记录；

步骤4，获取通过卡口信息，匹配路网和通过卡口地理位置信息，进行空间叠加相交分析运算，生成该车辆在高速公路上的通行信息记录集；

步骤5，统计车辆通过卡口数量，如存在3个以上不同卡口的，则判断该车为在凌晨2时至5时违规行驶嫌疑车辆；

步骤6，如只有2个不同卡口的，执行如下操作：统计该车辆通行记录数，如记录数达3次或者3次以上，则该车为在凌晨2时至5时违规行驶嫌疑车辆；

步骤7，如记录数只有2次，根据通行时间和通行速度计算车辆行驶距离，与利用路网网络分析路径求解生成的两个卡口监控点之间的实际距离进行误差分析，如距离误差在±20%以内，则判断该车为在凌晨2时至5时违规行驶嫌疑车辆；

步骤8，如只存在1个卡口的，执行如下操作：在长途客运车辆历史通行记录集中，查询出该车通过卡口的时间前、后3小时的通行记录，生成长途客运车辆6小时通行记录集，统计6小时中车辆通过卡口数量，如存在2个或2个以上卡口的，在记录集中选取该卡口及其相邻卡口的通行记录，再次执行步骤7；

步骤9，将以上判断为在凌晨2时至5时违规行驶嫌疑车辆，与全国接驳运输试点车辆信息库进行号牌号码精确比对，如比对未命中，则判定为凌晨2时至5时违规行驶长途客运车辆。

2.根据权利要求1所述的基于卡口通行信息判断长途客运车辆交通违法行为的方法，其特征是：所述的公路卡口监控设备，指道路沿线布设的公路车辆智能监测记录设备，能够记录区域内经过的每一辆机动车信息。

3.根据权利要求1所述的基于卡口通行信息判断长途客运车辆交通违法行为的方法，其特征是：步骤4所述的空间叠加相交分析，指将卡口监控点要素与高速公路线要素进行GIS空间叠加分析运算，获得布设在高速公路上的卡口。

4.根据权利要求1所述的基于卡口通行信息判断长途客运车辆交通违法行为的方法，其特征是：步骤1所述的通行记录集，指记录内容包含号牌号码、号牌种类、通行时间、通过卡口、通行速度的集合。

5.根据权利要求1所述的基于卡口通行信息判断长途客运车辆交通违法行为的方法，其特征是：所述的相邻卡口，指在车辆通行的顺序记录中，车辆通过某卡口监控点需经过的前面或后面的卡口。

6.根据权利要求1所述的基于卡口通行信息判断长途客运车辆交通违法行为的方法，其特征是：所述的全国接驳运输试点车辆信息库，指交通运输部汇编的《全国接驳运输试点车辆汇总信息》中的车辆集合。