[发明专利]用于机动车热交换器上的通风装置

说明书

一种通风装置(1)包括一承载结构或通风帽(2)，所述承载结构或通风帽(2)包括一具有一开口(4)的实质板状元件(3)，一电风扇(7、8)安装在所述开口(4)上且数个辐条(5)从所述开口(4)延伸出来，所述辐条(5)承载一中央支撑元件(6)，所述电风扇(7、8)的电动机(7)固定连接至所述中央支撑元件(6)。所述电动机(7)包括一固定在所述中央支撑元件(6)的定子(12)及一与所述电风扇的叶轮(8、9)一体旋转的转子(13)。所述定子(12)于与所述叶轮(8、9)相对的一侧，设有一金属端帽(10)，所述金属端帽(10)在与所述定子(12)和电动机(7)的轴(A‑A)正交的一平面上实质延伸。所述金属端帽(10)呈方形条状，并连接至所述电动机(7)的定子(12)，使得所述端帽(10)沿所述定子(12)的直径延伸。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车热交换器上的通风装置，例如引擎冷却回路上的散热器，尤其涉及一种类型的通风装置，包括：

一承载结构或通风帽包括一具有一开口的实质板状状元件，一电风扇安装在所述开口上，且数个承载一中央支撑元件的辐条从所述开口延伸出来；

所述电动机包括一固定在所述中央支撑元件的定子及一与所述电风扇叶轮一体旋转的的转子；

所述定子于与所述叶轮相对的一侧，设有一金属端帽，所述金属端帽在与所述定子和电动机的轴正交的一平面上实质延伸。

背景技术

现有技术中的通风装置如图1所示，整体可由1表示。如实施例所示，所述承载结构或通风帽2包括一板状状元件3，其中央开口由4表示。数个辐条5从所述开口边缘延伸出来，并承载一整体由6表示的中央支撑元件，一电风扇的电动机7固定在所述中央支撑元件，所述电风扇包括一具有数个弯曲叶板状9的叶轮8。

如图1所示的实施例，所述中央支撑元件6具有一外支撑环6a，其内侧延伸一壳壁6b，在运行期间，所述壳壁遮盖与保护所述电动机7相对所述叶轮8的一侧，使其免受喷射或喷淋。

所述电动机7已知其本身包括一固定在所述中央支撑元件6的定子及一与所述叶轮8一体旋转的转子。所述电动机7的定子于与所述叶轮8相对的一侧设有一金属端帽，如图1中虚线所示，此时所述金属端帽被所述中央支撑元件的壳壁6b所遮盖。而且所述端帽在图2中清楚地展示出来，整体由10表示。所述端帽可作为减少电磁干扰散发的电路屏，也可作为散热器。

根据现有技术，所述端帽10是由一扁平的金属板状通过剪切和挤压方式而制成的实质圆盘，并具有数个通风开口11。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种最初定义的类型的通风装置，使得在重量上有显著的减少，而且运行更有效率。

本发明的这一目的连同其他目的可通过以上所描述类型的通风装置来实现，其特征在于，上述的金属端帽呈本质矩形条状，并连接至所述电风扇电动机的定子，使得所述端帽沿所述定子的直径延伸。

根据进一步的特征，所述承载电风扇电动机的中央支撑元件设置一壳壁，所述壳壁遮盖与保护所述电动机具有金属端帽的一侧，相应的，所述中央支撑元件的壳壁具有一面向所述端帽的开口。

优选的，所述中央支撑元件壳壁的开口具有边界或边缘区域，其抵靠上述金属端帽从而形成一密封接合。

通过本发明，可以使所述运行电风扇的电动机端帽重量上显著减少，同时使所述中央支撑元件重量上显著减少，优选的，所述中央支撑元件设有上述面向所述端帽的中央开口。

附图说明

下面参照附图，本发明进一步的特征与优点将完全通过一非限制性的实施例的描述而变得显而易见。

图1，已描述过，展示现有技术中的一种通风装置；

图2，同样已描述过，展示现有技术图1中通风装置的电风扇电动机的一金属端帽；