[发明专利]一体成型轻量化汽车地板的方法在审
申请号: | 201410693050.2 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN105619836A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 周利峰 | 申请(专利权)人: | 上海越科复合材料有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C70/54 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201100 上海市闵行区莘*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 成型 量化 汽车 地板 方法 | ||
1.一体成型轻量化汽车地板的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)模具铺层:在模具表面依次铺设底层玻纤布、PET泡沫夹芯、上层玻纤 布、脱模布、带孔隔离膜、PP打孔板、导流网及真空袋膜,真空袋膜与模具密封 连接,真空袋膜将底层玻纤布、PET泡沫夹芯、上层玻纤布、脱模布、带孔隔离膜、 PP打孔板及导流网均覆盖住,缠绕管一端伸进真空袋膜内部,另一端与外部真空 泵连接,注胶管一端连接在导流网上,另一端与外部胶罐连接;
(2)启动真空泵进行真空保压;
(3)热固性树脂由胶罐中灌注进入到底层玻纤布、PET泡沫夹芯及上层玻纤 布内部,多余热固性树脂通过缠绕管吸出,经固化处理后脱模,得到由底层玻纤布、 PET泡沫夹芯、上层玻纤布及灌注在内部的热固性树脂形成的轻量化汽车地板。
2.根据权利要求1所述的一体成型轻量化汽车地板的方法,其特征在于,所 述的热固性树脂为添加有体积分数2%色浆的不饱和聚酯树脂。
3.根据权利要求1所述的一体成型轻量化汽车地板的方法,其特征在于,所 述的底层玻纤布、PET泡沫夹芯及上层玻纤布的边缘固定连接。
4.根据权利要求1所述的一体成型轻量化汽车地板的方法,其特征在于,所 述的脱模布的尺寸大于底层玻纤布或上层玻纤布。
5.根据权利要求1所述的一体成型轻量化汽车地板的方法,其特征在于,所 述的导流网铺设在底层玻纤布或上层玻纤布边缘以内50mm范围内。
6.根据权利要求1所述的一体成型轻量化汽车地板的方法,其特征在于,所 述的缠绕管位于真空袋膜内的一端距离底层玻纤布或上层玻纤布边缘至少70mm。
7.根据权利要求1所述的一体成型轻量化汽车地板的方法,其特征在于,进 行真空保压时,保持真空袋膜内部的真空度在-0.09至-0.1MPa之间。
8.根据权利要求1所述的一体成型轻量化汽车地板的方法,其特征在于,灌 注热固性树脂结束后,固化的温度保持在35~40℃。
9.根据权利要求1所述的一体成型轻量化汽车地板的方法,其特征在于,模 具铺层前对模具进行处理:模具表面打洁模剂2遍,模具表面打封孔剂2遍,模具 表面打脱模剂3遍,然后用棉布抛光,再在模具表面打蜡2遍,最后用棉布抛光。
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