[发明专利]一种安全带带扣调节装置有效
申请号: | 201410693988.4 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN104442683B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 李海锋;冯军杰;祝贺;周大永;刘卫国;冯擎峰;吴成明 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R22/20 | 分类号: | B60R22/20;B60R22/26 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全带 调节 装置 | ||
1.一种安全带带扣调节装置,其特征在于:所述安全带带扣调节装置包括锁头(10)、调节板(20)、固定板(30)、锁止板(40)及弹性件(50),所述锁头(10)的下部与所述调节板(20)相连,所述固定板(30)固定于车体上,所述锁止板(40)设置于所述固定板(30)远离所述车体的一侧,所述调节板(20)可滑动地插设于所述固定板(30)及所述锁止板(40)之间,所述调节板(20)上分布有若干调节孔(21),所述锁止板(40)包括向靠近所述固定板(30)方向弯折的锁止扣(41)及向远离所述固定板(30)方向弯折的按压板(42),所述锁止扣(41)卡合于所述调节孔(21)中,所述弹性件(50)位于所述锁止板(40)之上,按压所述按压板(42),所述锁止扣(41)脱离所述调节孔(21),所述弹性件(50)使所述锁止扣(41)复位并夹紧所述调节板(20)。
2.根据权利要求1所述的安全带带扣调节装置,其特征在于:其还包括定位板(60),所述定位板(60)固定于所述固定板(30)之上,所述调节板(20)及所述锁止板(40)设于所述定位板(60)及所述固定板(30)之间,所述弹性件(50)设于所述定位板(60)及所述锁止板(40)之间。
3.根据权利要求2所述的安全带带扣调节装置,其特征在于:所述定位板(60)上设有上凹槽(62),所述锁止板(40)上与所述上凹槽(62)相应地设有下凹槽(43),所述弹性件(50)的两端设于所述上凹槽(62)及所述下凹槽(43)之内。
4.根据权利要求2所述的安全带带扣调节装置,其特征在于:所述固定板(30)的两侧上对称地设有垂直于所述固定板(30)的第一固定扣(32),所述定位板(60)上设有与第一固定扣(32)相应的固定孔(61),所述第一固定扣(32)及所述固定孔(61)通过紧配合将所述定位板(60)固定于所述固定板(30)上。
5.根据权利要求4所述的安全带带扣调节装置,其特征在于:所述固定板(30)的两侧上还对称地设有垂直于所述固定板(30)的第二固定扣(33),所述定位板(60)通过所述固定孔(61)及一侧边缘卡合于所述第一固定扣(32)及第二固定扣(33)之间。
6.根据权利要求5所述的安全带带扣调节装置,其特征在于:所述第一固定扣(32)及与所述第一固定扣(32)相邻的所述第二固定扣(33)之间留有对称的装配空间(34),所述锁止板(40)上设有对称的连接板(44),所述锁止板(40)通过所述连接板(44)插入所述装配空间(34)内。
7.根据权利要求1所述安全带带扣调节装置,其特征在于:所述锁止板(40)还包括连接板(44),所述锁止扣(41)位于所述连接板(44)的一端,所述按压板(42)位于所述连接板(44)相对于所述锁止扣(41)的另一端,所述连接板(44)与所述按压板(42)连接处为一弧形的倒角。
8.根据权利要求1所述安全带带扣调节装置,其特征在于:所述固定板(30)上还设有与所述锁止扣(41)相应的锁止孔(37)。
9.根据权利要求1所述的安全带带扣调节装置,其特征在于:所述固定板(30)的两侧边缘各设有立板(35),任一所述立板(35)上远离所述固定板(30)的一端向另一所述立板(35)方向弯折,形成有支撑板(36)。
10.根据权利要求9所述的安全带带扣调节装置,其特征在于:所述固定板(30)上还设有垫片。
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