[发明专利]可移动分离式升降平台及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201410694289.1 申请日: 2014-11-27
公开(公告)号: CN104401902A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 李一多 申请(专利权)人: 沈阳天鹰专用汽车制造有限公司
主分类号: B66F7/00 分类号: B66F7/00;B66F7/28;B60P1/44
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 杨华
地址: 110122 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 移动 分离 升降 平台 及其 使用方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车维修设备,特别是一种可移动分离式升降平台及其使用方法。

背景技术

目前市场上,剪式举升机和液压升降尾板是汽车行业中两种运用比较普遍的机械。靠液压系统驱动升降,在汽车维修养护和货物运输中发挥着至关重要的作用。然而,在实际工作中,剪式举升机要求固定的场地,给汽车维修带来了很大的局限性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可移动分离式升降平台及其使用方法,将举升模块和随车尾板高度的结合到一起,以车辆为载体,方便、快捷、灵活的完成汽车维修行业中的维护保养等专项工作,提高工作效率,省时省力。

为解决以上问题,本发明的具体技术方案如下:一种可移动分离式升降平台,包括举升模块和随车尾板,举升模块上端面固定连接有凸形导向部件,导向部件的长度与举升模块的长度对应,且导向部件的两端为楔形,举升模块上固定连接有激光定位接收器,举升模块下端面固定连接有滚轮,随车尾板下端面设有凹形槽,凹形槽的尺寸与导向部件尺寸对应,且凹形槽的两端为广口形状,随车尾板内部设有两个位置相反的锁紧装置,锁紧装置的轴心线与凹形槽的中心线垂直,随车尾板一端设有电机、绞盘和激光控制器,绞盘的侧方安装有激光发射器,随车尾板外部连接有随车尾板控制器。可移动分离式升降平台举升模块顶部中心安装凸形导向部件,并且导向部件两端带有楔形外观,随车尾板下平面中心与举升模块对应位置设有凹形槽,并且随车尾板的两端设有广口结构,当举升模块和随车尾板结合时,通过导向部件和凹形槽配合,易于导向和插接,通过锁紧装置的开合,便于举升模块和随车尾板的分离,提高装置整体实用性。

优选地,所述导向部件的中心线与举升模块的中心线重合,凹形槽的中心线与随车尾板的中心线重合。

优选地,所述激光定位接收器位于导向部件的一侧;所述的两个锁紧装置的工作端均朝向凹形槽。

优选地,所述绞盘分别位于凹形槽的两侧,关于凹形槽的中心线对称分布。

优选地,所述锁紧装置为液压锁。

一种利用上述的可移动分离式升降平台的使用方法:步骤如下:

1)当移动车辆至举升模块30°范围内,维持在1米内距离,拉出左右绞盘牵引钩,启动电机;

2)通过激光控制器对激光发射器和接收器进行测距,电机控制左右两侧绞盘转动圈数向内拉回升降模块,同时通过激光测距发出控制信号对举升模块矫正结合方向;

3)使举升模块上端面的凸形导向部件的楔形结构与随车尾板尾板下端面的凹形槽的广口结构进行结合,两部分连接到一起;

4)锁定位于举升模块凹形结构中心的液压锁;

5)操纵随车尾板控制器,使可移动分离式举升平台整体翻转至与地面垂直位置,锁紧液压锁,然后可随车移动;

6)当需要作业操作时,调节随车尾板控制器,使举升模块下降至地面,将随车尾板内部的锁紧装置松开;

7)移动车辆向前运行,使举升模块与随车尾板分离,举升模块形成一个独立的操作平台。

本发明带来的有益效果为:1、随车尾板的带有广口结构的凹形槽与举升模块的带有楔形结构的凸形导向部件配合滑动,凸形导向槽起到装置的导向作用,凹形槽起到便于插接的作用,提高装置的实用性。

2、通过控制液压锁的开合状态,使得举升模块与随车尾板分离和结合,既可以装置整体随车移动,又可以使得举升模块形成一个独立的操作平台。

附图说明

图1为可移动分离式升降平台的结构示意图。

图2为举升模块和随车尾板连接的示意图。

图3为举升模块的正视图。

图4为随车尾板的正视图。

图5为锁紧装置示意图。

图6为举升模块的俯视图。

其中,1-举升模块,2-随车尾板,3-导向部件,4-激光定位接收器,5-滚轮,6-凹形槽,7-液压锁,8-电机,9-绞盘,10-控制器,11-激光发射器,12-随车尾板控制器。

具体实施方式

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